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電動(dòng)汽車鋰離子電池修復(fù)方法以及修復(fù)技術(shù)介紹

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2140次  |  2020年10月14日  

電動(dòng)汽車鋰離子電池修復(fù)方法


1、假如電動(dòng)汽車鋰離子電池組不能夠正常的工作是因鋰離子電池保護(hù)板損壞導(dǎo)致的,這種問(wèn)題做簡(jiǎn)單的處理更換鋰離子電池保護(hù)板即可恢復(fù)鋰離子電池的動(dòng)力性能;


2、假如電池因?yàn)榱蚧斐尚阅芙档停瑒t要使用鋰離子電池修復(fù)儀進(jìn)行消除硫化處理即可;


3、假如電動(dòng)汽車鋰離子電池組不能正常工作是因鋰離子電池組串連壓差降低,整組鋰離子電池或單串鋰離子電池放電功能下降,電壓不一致造成電動(dòng)汽車鋰離子電池功能下降、性能減弱等故障,普遍的用戶或維修服務(wù)點(diǎn)都是以更換電池處理,這種相對(duì)成本較高,假如利用世能和鋰離子電池組電壓平衡修復(fù)儀則可以快速的解決,鋰離子電池電壓平衡修復(fù)儀是一款集整組電池放電、單串放電、自動(dòng)壓差修復(fù)等功能于一體的綜合儀器,它能夠快速的修復(fù)鋰離子電池,恢復(fù)鋰離子電池到最佳狀態(tài)。


電動(dòng)汽車鋰離子電池修復(fù)技術(shù)


從電動(dòng)汽車鋰離子電池的結(jié)構(gòu)上來(lái)講,電動(dòng)汽車鋰離子電池是重要由鋰電芯、保護(hù)板以及相關(guān)輔料組成,一般常見(jiàn)的鋰離子電池故障是電池沒(méi)有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿和電池續(xù)航能力低等問(wèn)題。然而這些問(wèn)題重要呈現(xiàn)出來(lái)的是鋰離子電池保護(hù)板自身的損壞和鋰電芯的損壞縮造成的,從技術(shù)上來(lái)說(shuō)這些常見(jiàn)的故障是完全可以修復(fù)的。


1、很多電動(dòng)汽車鋰離子電池看上去是不能再用了,其實(shí)是沒(méi)有真正了解它,首先就要利用鋰離子電池平衡修復(fù)儀檢測(cè)一下電池電壓、放電及壓差,分辨出是哪個(gè)部位或是哪一個(gè)電池?fù)p壞而造成了整組電池出現(xiàn)故障。


2、檢測(cè)出故障問(wèn)題的根源后則針對(duì)性的利用平衡修復(fù)儀進(jìn)行技術(shù)上處理,一般關(guān)于鋰離子電池來(lái)說(shuō)問(wèn)題所在大多是因?yàn)殇囯x子電池保護(hù)板損壞或鋰離子電池電芯損壞,假如是保護(hù)板損壞,則僅需更換保護(hù)板即可,假如是電芯功能損壞,則要利用世能和鋰離子電池平衡修復(fù)儀進(jìn)行鋰離子電池壓差修復(fù),以達(dá)到電池組的每一串電壓都能充電飽和,同時(shí)放電也能最大限度利用完儲(chǔ)存的電量。


3、市面上普通的平衡充是通過(guò)把電池組每串壓差直接充到4.2v,屬于高壓修復(fù),這種修復(fù)原理做過(guò)一次放電循環(huán)后,電池組壓差值將依然存在,要每次放完電后都要重新進(jìn)行一次修復(fù)。電壓平衡儀是通過(guò)整組放電和單串放電后,讓每一串電壓到保護(hù)板保護(hù)的最低值后,再以整組電池當(dāng)中最高一串電壓為參考值進(jìn)行低電壓平衡修復(fù),屬于低壓修復(fù),所以修復(fù)一次可以長(zhǎng)期保用,治標(biāo)治本。


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