我們從某寶搜索到某品牌鉛酸電池，電量60V20Ah的售價為1068元，而以舊換新的價格為718元，按照鉛酸電使用壽命一年來計算，使用時長為三年，那么更換鉛酸電池的總成本為2504元。鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說性價比比較高，并且它的質量也是比較好的，并不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較劃算的。

鋰離子電池平常我們接觸的就非常多了，以手機為例，一部手機在使用1-2年后，續(xù)航能力雖不如以前，但很少有人會在兩年內考慮更換電池。眾所周知，我們的手機都是在電量低于20%的時候發(fā)出警示，大部分人都會在這個時候選擇為手機充電，而從20%-100%充滿我們只使用了0.8次循環(huán)充放電，按照這個頻率我們兩年內對鋰離子電池的循環(huán)充放電次數為365*2*0.8=584次。

拿某寶的某品牌電池來舉例，鋰離子電池60V20Ah的售價為1898元，按照我們上文的數據分析，鋰離子電池在使用了兩年時長中一共循環(huán)充放電584次，那么這個時候鋰離子電池電池容量僅損耗了20%，剩余的80%的電池容量依然可以滿足你的日常騎行。

鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而電動汽車鋰離子電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內，而鋰離子電池則完全充放循環(huán)次數超過500次。

目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰離子電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動汽車售價也相差較大。同時，鋰離子電池質保期也比鉛酸長1年，可保為2年。

相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用，鋰離子電池電動汽車似乎更加有優(yōu)勢。鋰離子電池電動汽車目前品牌多樣化，雅迪、捷安特，艾瑪等鋰電車等。充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~145公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰離子電池電動自行車最大優(yōu)點是命長。

說鋰離子電池價格貴的只是看到表面，其實仔細算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的，目前一般鋰離子電池保2年，而鉛酸蓄電池保1年。所以說便宜貨品質自然打折扣。鋰離子電池基本上用個3-5年沒什么問題。

綜上一些問題，建議用戶假如資金充裕的話，盡量還是選擇鋰離子電池。畢竟關于電動汽車來講，續(xù)航是最大的用處。