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鋰離子電池究竟該怎么充電呢?

鉅大LARGE  |  點擊量:938次  |  2020年10月29日  

1.新電池充電


鋰離子電池的生命從出廠的那一刻就現(xiàn)已開端,它處于一個低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時刻后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時容量低于正常值,運用時刻亦隨之縮短。而這種自放電造成的容量損失,是可逆的,也就是說能夠通過給電池充電得到恢復(fù)。


簡略的說,這個進(jìn)程就比方人體不工作時,能量消耗處于一個較低的水平,可是還有少數(shù)的細(xì)胞組織在工作,以確保人體正常運轉(zhuǎn)。


有關(guān)新的鋰離子電池充電,有一種誤傳的說法鋰離子電池激活時充電時刻一定要超越12小時,重復(fù)充上三次,才干激活。其實,這是過充和過放電都會對鋰離子電池造成不同程度的損害,而這種說法也是針對傳統(tǒng)電池而來的。


鋰離子電池是很容易激活的,不要特別的辦法,一般通過3-5次正常的充放電循環(huán)便可激活電池,恢復(fù)正常容量。


2.鋰離子電池什么時候充電


首要咱們要了解下鋰離子電池的壽數(shù),它是和充放電周期是有關(guān)的。


正常情況下,鋰離子電池電量低于30%就要及時充電了??墒请妱悠嚦潆姼鶕?jù)咱們的具體要來施行。比方今晚電動汽車剩下電量缺乏支撐明天的行程,第二天又不具備充電的條件,就應(yīng)該給電動汽車充滿電。


也有的小伙伴覺得用的越低越好,乃至把電量用干凈,這種做法非常極端。假如電動汽車呈現(xiàn)電量過低的正告呈現(xiàn)后,仍然不充電直至無法行進(jìn),此種情況或許會呈現(xiàn)因電池過度放電而導(dǎo)致電壓過低,造成損害電池壽數(shù)的結(jié)果。


3.鋰離子電池充電總結(jié)歸納


大魚智行車溫馨提醒:電動汽車鋰離子電池的激活并不要特別的辦法,依照規(guī)范的時刻和程序充電。在電動汽車正常運用中,鋰離子電池會自然激活;當(dāng)電動汽車呈現(xiàn)電量過低提示時,應(yīng)該開端及時充電。


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