電池管理系統(tǒng)BMS，是電動汽車動力鋰電池系統(tǒng)的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態(tài)參數，并根據檢測值與允許值的比較關系控制供電回路的通斷；另一方面，將采集的關鍵數據上報給整車控制器，并接收控制器的指令，與車輛上的其他系統(tǒng)協(xié)調工作。鋰離子電池管理系統(tǒng)，不同電芯類型，對管理系統(tǒng)的要求往往并不相同。

BMS動力鋰離子電池管理系統(tǒng)的原理：

BMS鋰離子電池管理系統(tǒng).jpg

鋰離子電池管理系統(tǒng)（BMS），通過檢測動力鋰電池組中各單體電池的狀態(tài)來確定整個電池系統(tǒng)的狀態(tài)，并根據它們的狀態(tài)對動力鋰電池系統(tǒng)進行對應的控制調整和策略執(zhí)行，實現(xiàn)對動力鋰離子電池系統(tǒng)及各單體的充放電管理以保證動力鋰電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運行。

典型鋰離子電池管理系統(tǒng)拓撲圖結構重要分為主控模塊和從控模塊兩大塊。具體來說，由中央處理單元（主控模塊）、數據采集模塊、數據檢測模塊、顯示單元模塊、控制部件（熔斷裝置、繼電器）等構成。一般通過采用內部CAN總線技術實現(xiàn)模塊之間的數據信息通訊。

基于各個模塊的功能，BMS能實時檢測動力鋰離子電池的電壓、電流、溫度等參數，實現(xiàn)對動力鋰電池進行熱管理、均衡管理、高壓及絕緣檢測等，并且能夠計算動力鋰電池剩余容量、充放電功率以及SOC&SOH狀態(tài)。