鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰離子電池充電器充電控制方式是不同的。鋰離子電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰離子電池也有很多種，電池性能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不相同。磷酸鐵鋰離子電池充電控制是先按照恒定電流充電，然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時(shí)候，電壓就不再上升，充電器對電流進(jìn)行檢測，假如電流小于一定值，就結(jié)束充電。鋰電對過充敏感，因此保護(hù)電路復(fù)雜。對單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池最高充電額定電壓為4.2V,允許誤差上限不大于1％。

鉛酸蓄電池，理想的充電電流是脈沖式，脈沖充電以我們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動直流充電最佳，由于蓄電池的自放電率比較大，采用工頻充電時(shí)，一般用恒定電壓充電方式。

由于鉛酸蓄電池充電器一般設(shè)置為兩段式或三段式充電模式,磷酸鐵鋰離子電池與鉛酸蓄電池的電壓等級是不匹配的。假如電壓一致鋰離子電池可以充蓄電池，鉛酸電池不可以充鋰電，因?yàn)殇囯姲踩蟾摺?/p>

蓄電池充電器，將高頻開關(guān)電源技術(shù)與嵌入式微機(jī)控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合，運(yùn)用智能動態(tài)調(diào)整技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化充電特性曲線，有效延長蓄電池的使用壽命。它采用恒流/W階段/恒壓/小恒流四個(gè)階段充電方式，具有充電效率高，可靠性高、操作簡便，重量輕，體積小等特點(diǎn)。

智能蓄電池充電機(jī)能自動根據(jù)蓄電池電壓的不同狀況，分別采用恒流快充、涓流浮充、充滿時(shí)自動停充等方式，同時(shí)柴油機(jī)智能蓄電池充電機(jī)有自動過流及短路保護(hù)等功能。與行內(nèi)普通采用的浮充式充電器比，蓄電池充電器具有防止電池?fù)p壞，延長使用壽命的優(yōu)勢。廣泛應(yīng)用于鐵路、民航、通訊、電力。

鋰離子電池充電器是專門用來為鋰離子電池充電的充電器。磷酸鐵鋰離子電池對充電器的要求較高，要保護(hù)電路，所以鋰離子電池充電器通常都有較高的控制精密度，能夠?qū)︿囯x子電池進(jìn)行恒流恒壓充電。

磷酸鐵鋰離子電池和鉛酸蓄電池的充電方式有什么不同？

充電方式相同，電壓和充電倍率不相同，都是先恒流，后恒壓充。

一般鉛酸蓄電池充電的充電器，都是采用三段式充電模式，在100%用完電的情況下，充電時(shí)間會在8-10小時(shí)的樣子，不要超過12小時(shí)，這樣對電池的壽命會有影響，最好不要每次使用都把電用完，建議用電量在70%左右就要給鉛酸電池進(jìn)行充電了，充電時(shí)間一般在6-8小時(shí)左右。

鉛酸電池一般都以12V來用，很少有用單體2V的，充電的時(shí)候，一般按0.1C充電到單體2.35V左右轉(zhuǎn)恒壓充電，恒壓充電，鉛酸行業(yè)叫浮充。只不過鉛酸為了減小壓差，有的會有階梯電流來恒流充，方式和動力鋰電池組的充電方式類似。

磷酸鐵鋰離子電池電池單體3.2V，具體組成電池包是多少，就不清楚了，各種電壓的都有，大到動力汽車的560V，小到單體用，充電的時(shí)候，一般按0.5-1C來恒流充，充到單體3.6V轉(zhuǎn)恒壓充電，等到電流降到0.05C的時(shí)候就停止充電。

有的電池充電器本身是有保護(hù)的，當(dāng)檢測出磷酸鐵鋰離子電池電壓達(dá)到了4.2伏時(shí)，就停止充電。在磷酸鐵鋰離子電池與充電器之間串聯(lián)一個(gè)功率稍大一點(diǎn)的硅二極管這樣充電的時(shí)候，當(dāng)磷酸鐵鋰離子電池電壓達(dá)到了3.6伏時(shí)候，加上二極管壓降正好是4.2伏，同樣能被充電器檢測到，停止充電。