國產鋰離子電池電解液經過多年發(fā)展，已經成為四大材料中技術最為成熟的品種，目前已經大量出口，全球份額占比超過50%。國際大廠的認可，證明國產電解液品質。隨著電動汽車需求的啟動，研發(fā)實力強的電解液龍頭公司進入該領域不會太難。此外，電動汽車的普及仍需動力鋰電池降價，因此國產電解液替代空間巨大。

我國電解液龍頭公司制造和研發(fā)水平近些年快速提升，產品品質已經迅速接近國際先進水平。憑借性價比優(yōu)勢，近些年我國鋰離子電池電解液全球市場份額迅速提升，江蘇國泰、新宙邦和天津金牛等公司產品已經進入國際市場。

根據我們了解，電解液配方專利問題也同樣是困擾我國公司走出去的重要原因。目前，部分電解液配方專利掌握在三菱和宇部等日本廠商手中，成為阻礙我國電解液進入日本市場的關鍵障礙。目前江蘇國泰和新宙邦已經加大配方的研發(fā)力度，若能突破日本的專利封鎖，打開日本市場，市場空間將大幅上升?？紤]到目前全球動力鋰離子電池重要是在日本本土生產，突破專利封鎖的意義將更為重大。

鋰離子電池電解液技術發(fā)展趨勢

追求高比能量是目前鋰離子電池最大的研究方向，尤其是移動設備在人們生活中所占有的比重越來越多的時候，續(xù)航，成為了電池最為關鍵的性能。

2、高功率型電解液

目前，商品化的鋰離子電池很難實現高倍率持續(xù)放電，重要原因是電池極耳發(fā)熱嚴重，內阻導致電池的整體溫度過高，容易發(fā)生熱失控。因此，要電解液在保持高電導率的情況下能抑制電池升溫過快。而關于動力鋰電池，實現快充也是電解液發(fā)展的一個重要方向。

3、寬溫型電解液

電池在高溫時容易發(fā)生電解液自身分解以及材料與電解液件的副反應加劇；而在低溫時則可能會有電解質鹽析出和負極SEI膜阻抗成倍新增。所謂寬溫電解液就是使電池擁有更加寬泛的工作環(huán)境。

4、安全性電解液

電池的安全重要體現在燃燒甚至爆炸上，首先電池本身就具有可燃性，因此當電池過充、過放、短路時，當收到外界的針刺、擠壓時，當外界溫度過高時，都可能引發(fā)安全事故。因此，阻燃是安全型電解液研究的一個重要方向。

5、長循環(huán)型電解液

由于目前鋰離子電池的回收，尤其是動力鋰電池的回收還存在較大的技術困難，因此提高電池的壽命是緩解這一現狀的一種方式。長循環(huán)型電解液的研究思路重要有兩點，一是電解液的穩(wěn)定性，包括熱穩(wěn)定性、化學穩(wěn)定性、電壓穩(wěn)定性；二是與其他材料的穩(wěn)定性，要求與電極成膜穩(wěn)定，與隔膜無氧化，與集流體無腐蝕。