鉅大LARGE | 點擊量:11766次 | 2020年11月06日
發(fā)現(xiàn)電池已經(jīng)不均衡,如何改正
1、利用電池內(nèi)部均衡保護板的均衡功能
此時直接利用均衡保護板已經(jīng)不行,因為充電轉(zhuǎn)綠燈后電流為0,繼續(xù)充電毫無用途。
要簡單改造一下充電器,在充電線上串聯(lián)一個電阻,這個電阻的阻值要與內(nèi)部均衡板的均衡電阻相同,例如關(guān)于T260就串聯(lián)220歐,假如是GW14就串聯(lián)100歐,功率2W-5W,這樣再充電,充電電流就比較小,小于均衡電流,這樣其MOS管道通后就可以完全分流,就不會觸發(fā)過壓保護。而這較小的充電電流,就可以電池組中電壓低的電池進行充電,只要時間足夠長,就可以達到均衡。至于到底充多長時間,取決于失衡程度。假設(shè)不均衡程度為50%,即某個電池只有半電,那至少要再充入1300mAh,80mA的電流就要16小時。關(guān)于IPST260,均衡電流只有20mA,因此要采用221的電阻(220歐),充電時間為1300/20=65小時。
使用此法,先把獨輪車按照常規(guī)的方法充電充滿,然后串入電阻進行均衡充。改正不均衡后,去掉電阻,用膠布把電纜包好。
2、最徹底的還是內(nèi)部手動均衡辦法
電池充滿后,拆開電池倉,逐個測量電池電壓,關(guān)于電壓低的,用單節(jié)鋰電充電器,引出兩根線,把虧電電池吃小灶充滿;假如某節(jié)電壓過高可以單獨用電阻放電。
3、制作均衡器,適合小批量快速均衡用
制作一個電路板,內(nèi)帶功率均衡器件,具有充電器插座、兩個電池插頭。
利用原來的充電器作為電源輸入,而輸出部分就是與獨輪車內(nèi)部電壓檢測插座相同的兩個插頭(9P和11P)。
均衡器內(nèi)部包含16個串聯(lián)的4.18V限壓穩(wěn)定器,接到T260的電池檢測口的19根線上,實現(xiàn)外部均衡充電。
做16個4.185V的超級穩(wěn)壓管,先把獨輪車充滿,開蓋、拔下各電源線,把均衡板插到電池的檢測口上,再把充電器接到均衡板上,充電即可:
超級穩(wěn)壓管的用途,就是在每節(jié)電池電壓達到4.185V之前,不起任何用途,電池照常充電,但任何一節(jié)電池達到4.185V的時候?qū)?yīng)穩(wěn)壓管就導(dǎo)通開始分流,旁路了充電電流使得該電池電壓不會增大,即電壓保持在4.185V,因此也就不過充,但此電流繼續(xù)給電壓低的電池充電。待所有電池的電壓都達到4.185V后,保持一段時,各電池就均衡了。