鉅大LARGE | 點擊量：1314次 | 2020年11月12日
動車電池用鉛酸還是鋰電？
近幾年，隨著兩輪電動車鋰電池的大量運用，鋰電池爆炸事故也時有發(fā)生，這讓很多人不禁懷疑鋰電池代替鉛酸電池真的可行嗎？電動車的電池究竟該選鋰電池還是鉛酸電池？
下面，我們從質量體積、使用壽命、性價比和續(xù)航四個方面，看看鋰電池和鉛酸電池的區(qū)別。
一、質量體積
鉛酸電池體積較大，更重，相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤。盡管目前鉛酸電池開始輕量化設計，但鋰電池可靈活拆卸等方式，操作性更優(yōu)于鉛酸電池。
二、使用壽命
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
當下鉛酸電池使用壽命為2年左右，循環(huán)充放電一般為300次內；而鋰電池循環(huán)充放電超過500次以上，普遍壽命在3年以上，還有鋰電廠家提出了3年質保。
三、性價比
目前市場主流鉛酸電池價格在450元左右，鋰電池則相對較貴，隨著鋰電池原材料的降低，亦有品牌喊出了鋰電鉛酸價。
四、續(xù)航里程
這也是電動車用戶最為關心的，同樣48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車續(xù)航里程其實差不多，具體要取決于速度、電機大小等因素。
當然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大于鋰電池。
綜上，對價格實用性更敏感的用戶可以選擇鉛酸電池，更在乎電池操作性的可選擇鋰電池，性能更優(yōu)。但是，鋰電池安全性亟待解決！
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