分析與檢修：打開外殼，取出電池查看，該電動(dòng)汽車采用2塊電池組，每塊電池組的電壓誒25V，兩組串聯(lián)起來為50V。每組由5串X3的18650/2200mA電池構(gòu)成。經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)一塊電池組1串的3個(gè)電池?fù)p壞，造成斷路，導(dǎo)致該組電池充不進(jìn)電。另一塊電池組內(nèi)2串的6個(gè)電池嚴(yán)重?fù)p壞。取出壞的電池?fù)Q上好電池后，再逐一將各個(gè)電池連接起來即可。換電池時(shí)要在電池的正極端上一定要再墊上一層絕緣紙（見圖1），防止焊接時(shí)短路正、負(fù)極。

【注意】焊接正極時(shí)一定不要時(shí)間過長，否則容易導(dǎo)致電池過熱損壞。

焊好后先用小電流充一段時(shí)間，檢測(cè)各組電池均正常后再按正常電流充電。電路板上有溫度傳感探頭（見圖2），一定要和電池緊密接觸上，否則起不到保護(hù)用途。電路板上設(shè)計(jì)有5組電壓監(jiān)測(cè)點(diǎn)，用來監(jiān)測(cè)每串電池的電壓，使得每串電池充電電壓達(dá)到平衡。充滿電后測(cè)量總電壓，每塊電池只有20V，達(dá)不到原設(shè)計(jì)指標(biāo)，只能湊合著用了。

【提示】分析這組電池?fù)p壞的原因可能是過充放電造成的。原則上講，鋰離子電池應(yīng)隨用隨充。