據(jù)我國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年，我國電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬~17萬噸。新能源汽車動(dòng)力鋰電池拆解之后必須經(jīng)過專業(yè)化處理，否則會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境。然而目前我國的報(bào)廢汽車和廢舊電池回收體系，幾乎都是以傳統(tǒng)報(bào)廢汽車和普通廢舊電池為主，無法解決動(dòng)力鋰電池的回收和再利用難題。

基于可持續(xù)發(fā)展的公司社會(huì)責(zé)任感，雄厚的技術(shù)積淀和對電能源解決方法的深刻理解，計(jì)劃總投資2億元，建設(shè)占地3萬平方米的廢舊新能源汽車拆解及回收再利用項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2017年項(xiàng)目建成并達(dá)到年綜合處理2萬輛報(bào)廢汽車及3萬噸動(dòng)力鋰電池的能力。

通過對廢舊新能源汽車拆解及電池回收再利用，不僅能切實(shí)提升電池利用效率、創(chuàng)造新的利潤空間，更防止了廢舊電池污染土壤，而且將極大地降低新能源汽車的成本。動(dòng)力鋰電池的梯次利用，對節(jié)約資源，推動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。