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21年專注鋰電池定制

高倍率航模鋰離子電池正確的使用和維護(hù)介紹

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1271次  |  2020年12月02日  

使用前


1、嚴(yán)禁過充。過充的現(xiàn)象在相匹配的專用充電器上到很難出現(xiàn),因?yàn)楝F(xiàn)在的充電器技術(shù)對電池的滿電狀態(tài)的檢測設(shè)置越來越精準(zhǔn)合理,不過,在一些可編程的充電器上面,假如誤設(shè)置了錯誤的參數(shù)就很容易發(fā)現(xiàn)過充的情況。另外在給電池充電時要留意,鋰離子電池有3.6V3.7V3.85V三種規(guī)格,3.6V和3.7V的充電參數(shù)可以相同,但是相比3.85V的這種高壓版電池就要特別留意,當(dāng)這類高電壓鋰離子電池充電時候,充滿電壓為4.35V,假如常規(guī)的4.2V電池充到4.35V時候,電池就已經(jīng)嚴(yán)重過充。倍率型的鋰離子電池過充后假如出現(xiàn)異常反應(yīng)將變得異常兇猛,比如猛烈的起火爆炸等。


2、使用專用的充電器。這個充電器可以是鋰離子或鋰聚合專用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2),這不會損壞電池。


3、注意充電溫度。航模電池充電溫度應(yīng)保持在0℃-45℃,因?yàn)槌潆姯h(huán)境溫度過高會導(dǎo)致電池溫度上升,所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時應(yīng)立即結(jié)束充電。


使用中


1、嚴(yán)禁過放,普通的鋰離子電池在使用時過放會對容量造成損傷,而倍率型的鋰離子電池的過放反應(yīng)會更加強(qiáng)烈。過放可以直接讓高倍率的鋰離子電池鼓包或者報廢,而且容量損失程度也比普通鋰離子電池更嚴(yán)重。電池的放電曲線表明,剛開始放電時,電壓下降比較快,但放電到3.9~3.7V之間,電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后,電壓下降速度就會加快,控制不好就導(dǎo)致過放,輕則損傷電池,重則電壓太低造成炸機(jī)。


2、溫度過高或過低切勿強(qiáng)制飛行。要預(yù)熱保溫,這個原則,很多飛友會忽視。再有要給電池做保溫處理,在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中,比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。


3、要起飛時快速安裝電池,并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半,以保證安全飛行。


使用后


1、當(dāng)飛完航模時,及時將電池充模型上取下。不可長時間將電池鏈接在航模上。除了可能導(dǎo)致航模的損壞外,還可能導(dǎo)致鋰離子電池的過放。


2、當(dāng)未來一段時間不再使用時,將電池的電量充到3.85V左右保存即可,假如電池的專用充電器不具備儲存模式的充電功能,可以使用磷酸鐵鋰的電池充電器給電池進(jìn)行充電,(注:磷酸鐵鋰離子電池的充電器的滿電狀態(tài)和鋰離子電池的30%的充電模式電壓接近,且兩種鋰離子電池都是采用的CC-CV的方式停充,所以兩種充電器是可以在為了滿足一些功能時混用)


3、動力鋰電池儲存時,需遠(yuǎn)離金屬尖銳物品,放置于通風(fēng)干燥的環(huán)境中,并提前將電池表面的污漬和雜物清理干凈。


4、在未使用的狀態(tài)下,防止插口位置存在金屬物,高倍率電池為了滿足放電性能,通常是沒有常規(guī)鋰離子電池的保護(hù)板進(jìn)行保護(hù),所以短路會導(dǎo)致電池瞬間放電,而且這種高倍率電池的瞬間放電電流異常強(qiáng)悍,當(dāng)這類電池短路瞬間放電時,破壞性非常大。


5、假如電池接口有污物,使用千布擦干凈。否則會造成接觸不良,從而引起能量損耗或無法充電。


6、請勿將電池靠近明火或者有加熱源的地方;


7、請勿將電池存放在潮濕的環(huán)境或陽光直射的地方;


8、請確保將電池儲存在干燥常溫的環(huán)境里(環(huán)境溫度在10-30度最佳);


9、請確保電池儲存周邊無易燃易爆等物品;


10、請確保電池儲存和運(yùn)輸中無擠壓現(xiàn)象,確保電池不受到任何外力擠壓;


11、長期不使用的電池,請將電池充電50%左右電量儲存(單電芯電壓在3.8V-3.9V之間)。


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