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電動(dòng)車鋰電池為什么不能以舊換新?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:7974次  |  2021年05月21日  

目前我們無(wú)論是開(kāi)電動(dòng)車自行車,還是開(kāi)新能源汽車,所用的電池分為兩類:鉛酸電池和鋰電池。很多朋友都知道鉛酸電池可以以舊換新,但對(duì)于鋰電池還不清楚。那么,等到鋰電池用完了,也可以舊換新嗎?鋰電池有沒(méi)有回收再利用的價(jià)值呢?本文深度解讀鋰電池。


中國(guó)電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車的市場(chǎng)目前保有量有兩億多輛,電動(dòng)汽車的保有量也有四五百萬(wàn)輛,如此龐大的市場(chǎng),靠電池為動(dòng)力來(lái)源的鉛酸電池和鋰電池以舊換新就成了大家關(guān)注的話題。


電動(dòng)自行車電池,90%以上是鉛酸電池,而鉛酸電池是可以回收,可以以舊換新的,這點(diǎn)大家都知道,但鋰電池可以以舊換新嗎?鋰電池和鉛酸電池相比,哪個(gè)性價(jià)比更好一點(diǎn)呢?


第一,為什么鉛酸電池能被回收利用,有三個(gè)重要因素。


(1)鉛酸電池開(kāi)發(fā)時(shí)間早,技術(shù)使用更成熟。

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所以在鉛酸電池回收利用中是很輕松的事,畢竟都已經(jīng)運(yùn)作很多年,證明是安全和有利用價(jià)值的。


(2)鉛酸電池回收后,部分材料可重復(fù)利用。


(3)鉛酸電池的原料含有有害物質(zhì),必須要回收進(jìn)行處理。


這點(diǎn)很重要,因?yàn)殂U酸電池主要成分是鉛和硫酸,如果不回收加以處理,那會(huì)造成很大的污染。


以上三點(diǎn)說(shuō)明鉛酸電池不但可以回收利用,而且必須要回收!

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第二,為什么鋰電池不能被回收利用,也有三個(gè)重要因素。


(1)鋰電池開(kāi)發(fā)時(shí)間晚,技術(shù)使用不成熟。


目前的技術(shù),不足以產(chǎn)生對(duì)鋰電池的廢舊利用價(jià)值,要等科學(xué)家研發(fā),待后續(xù)再利用。


(2)鋰電池的使用壽命一般是鉛酸電池的三倍,用久后不能利用,也不可惜。


(3)鋰電池的原料更安全,即使不經(jīng)過(guò)處理,也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。


這三點(diǎn)說(shuō)明,鋰電池不能回收利用,也是相對(duì)安全的,而且使用價(jià)值也不低。


第三,電動(dòng)汽車鋰電池回收前景廣闊。


上面說(shuō)到,電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車,所用的電池90%都是鉛酸電池,而電動(dòng)汽車中,低速電動(dòng)汽車,也稱低速車,大部分還是用鉛酸電池的。但目前的中高速電動(dòng)汽車,大部分已經(jīng)用鋰電池了。


目前我國(guó)的新能源汽車每年以30萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng),后續(xù)可能達(dá)到600萬(wàn)輛,這樣,每年的新能源汽車廢舊電池就可能達(dá)到15萬(wàn)噸,這同樣是個(gè)大市場(chǎng)。


但是,目前我國(guó)的鋰電池回收率不到2%,這就導(dǎo)致大量的廢舊電池造成很大的環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。好在國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展專業(yè)電池回收機(jī)構(gòu)和企業(yè),將電池的收集、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、處理和再生利用,已經(jīng)最后的處置,有了一個(gè)完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和政策管理?xiàng)l例。


據(jù)市場(chǎng)估計(jì),鋰電池的回收市場(chǎng)前景廣闊,電池級(jí)別的碳酸鋰價(jià)格大約15-18萬(wàn)元/噸,而其中的核心材料,比如隔膜、正極材料、電解液等價(jià)值更高,所以,隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的成倍增長(zhǎng),鋰電池的回收市場(chǎng)也必然會(huì)帶來(lái)巨大的商機(jī)。


第四,全球電動(dòng)車公眾號(hào)電池知識(shí)總結(jié):


(1)鉛酸電池和鋰電池各有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),關(guān)鍵是看消費(fèi)者的使用用途。


鉛酸電池具有價(jià)格便宜、可回收利用、使用方便、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。


鋰電池具有使用壽命長(zhǎng),體積小比較輕便,同等容量行駛里程更長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。


(2)電動(dòng)汽車的鋰電池,已經(jīng)是一種發(fā)展趨勢(shì)。


鋰電池的科技雖然還不成熟,但是發(fā)展很快,相信不久的將來(lái)和燃油動(dòng)力汽車相比,會(huì)有很多優(yōu)勢(shì),同樣,電動(dòng)汽車的鋰電池回收市場(chǎng)潛力可挖。


(3)鋰電池具有使用壽命長(zhǎng)、有害物質(zhì)少和回收成本高的特點(diǎn)。


所以目前的電動(dòng)自行車鋰電池由于較小,回收價(jià)值空間有限,目前不能以舊換新,而電動(dòng)汽車的鋰電池較大,雖然也不能以舊換新,但后期的回收市場(chǎng)很大。


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