目前,鋰離子電池技術(shù)應(yīng)用在能源存儲(chǔ)集中在備用電網(wǎng)基站、家庭光學(xué)存儲(chǔ)系統(tǒng),電動(dòng)汽車充電站,電動(dòng)工具、家庭辦公設(shè)備、等,期間十三五更為嚴(yán)酷,儲(chǔ)能市場(chǎng)將在我國(guó)公用事業(yè)領(lǐng)域的帶頭,輸電側(cè)滲透頭發(fā)在用戶身邊。數(shù)據(jù)顯示，2017年鋰離子電池儲(chǔ)能市場(chǎng)約5.8gwh,2018年鋰離子電池市場(chǎng)份額將繼續(xù)穩(wěn)步上升。

鋰離子電池根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景可分為功耗、功耗和儲(chǔ)能三大類。目前，行業(yè)高度重視動(dòng)力鋰離子電池和儲(chǔ)能鋰離子電池。據(jù)權(quán)威專家預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池在鋰離子電池總應(yīng)用中的比例預(yù)計(jì)將上升到70%，動(dòng)力鋰電池將成為鋰離子電池的主力軍。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策是重要原因。2017年四月,工業(yè)和信息化部也提到了在最新的汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,新能源汽車的生產(chǎn)和銷售應(yīng)該達(dá)到200萬(wàn)到2020年,和新能源汽車應(yīng)占20%以上的汽車生產(chǎn)和銷售到2025年。可以看出，未來(lái)新能源和綠色節(jié)能等環(huán)保產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

三元鋰離子電池具有高能量密度、高電壓平臺(tái)、高振動(dòng)密度、良好的循環(huán)性能、電化學(xué)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。在提高新能源汽車行駛里程方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有輸出功率較大、低溫性能好、能適應(yīng)全天候溫度等優(yōu)點(diǎn)。關(guān)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑大多數(shù)消費(fèi)者都關(guān)心它的電池壽命和安全性，三元鋰離子電池顯然是更好的選擇。

電動(dòng)汽車需求的快速上升導(dǎo)致了鋰離子電池需求的急劇上升，使其成為推動(dòng)鋰離子電池行業(yè)上升的重要力量。鋰離子電池是一種非常有彈性的產(chǎn)品，它誕生于80年代，經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間的沉淀和技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí)，鋰離子電池的生產(chǎn)和銷毀過(guò)程對(duì)環(huán)境的危害更小，更符合當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的要求。因此，鋰離子電池已經(jīng)成為新一代能源的核心焦點(diǎn)。從中期來(lái)看，當(dāng)前交通技術(shù)升級(jí)是全球應(yīng)用技術(shù)升級(jí)的核心。電力鋰離子電池作為交通運(yùn)輸技術(shù)升級(jí)不可或缺的配套產(chǎn)品，在未來(lái)3-5年內(nèi)有望有較大的發(fā)展。