動(dòng)力鋰離子電池和儲(chǔ)能鋰離子電池

電池是用來(lái)儲(chǔ)存能量的。從公用事業(yè)的角度來(lái)看，這一切都與能源儲(chǔ)存有關(guān)。因此，所有的鋰離子電池都是儲(chǔ)能鋰離子電池。后來(lái)，為了區(qū)分它們的用途，根據(jù)場(chǎng)景將它們分為消耗、電力和能源儲(chǔ)存。消費(fèi)者應(yīng)用程序應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品。電力被應(yīng)用于電動(dòng)汽車，能量?jī)?chǔ)存被應(yīng)用于發(fā)電站。

動(dòng)力鋰電池實(shí)際上是一種儲(chǔ)能電池。它重要用于電動(dòng)汽車。由于汽車的體積和重量的限制以及發(fā)動(dòng)機(jī)的加速度，動(dòng)力鋰電池比普通電池要更高的能量密度。盡可能高的電池充電更快，放電更大，但普通的儲(chǔ)能電池要求不是很高。

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，鋰離子電池電源重要用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車等電動(dòng)工具，鋰離子電池儲(chǔ)能重要用于峰頻調(diào)節(jié)輔助服務(wù)、可再生能源并網(wǎng)、微網(wǎng)等。

電池性能要求根據(jù)場(chǎng)景的不同而不同。首先，作為移動(dòng)電源，動(dòng)力鋰離子電池要盡可能高的體積(和質(zhì)量)能量密度，以安全的方式實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的耐用性?？傊?，用戶希望電動(dòng)汽車能夠安全快速充電。因此，動(dòng)力鋰離子電池對(duì)能量密度和功率密度有更高的要求，這是因?yàn)?C充放電容量的安全電池由于安全原因被廣泛使用。

大多數(shù)儲(chǔ)能設(shè)備不要移動(dòng)，所以鋰離子電池對(duì)能量密度沒(méi)有直接要求。關(guān)于功率密度，不同的儲(chǔ)能方法有不同的要求。

用于電力調(diào)峰、離網(wǎng)光伏儲(chǔ)能或客戶峰谷擴(kuò)展儲(chǔ)能場(chǎng)景。一般情況下，蓄電池要持續(xù)充放電2小時(shí)以上。因此，適用于充放電速率≤0.5c的電容型。電池;在節(jié)能或穩(wěn)定的節(jié)能儲(chǔ)能場(chǎng)景中，儲(chǔ)能電池要在秒到分鐘的時(shí)間內(nèi)快速充放電，適用于≥2C功率電池。能量電池更適合高峰使用。當(dāng)然，在這種情況下，電源和容量電池也可以同時(shí)使用。

與動(dòng)力鋰離子電池相比，儲(chǔ)能鋰離子電池對(duì)壽命的要求更高。新能源汽車的壽命一般為5-8年，而儲(chǔ)能項(xiàng)目的預(yù)期壽命一般在10年以上。動(dòng)力鋰離子電池的壽命是1000-2000倍，儲(chǔ)能鋰離子電池的循環(huán)壽命一般要求在3500倍以上。

在成本方面，動(dòng)力鋰離子電池面對(duì)著來(lái)自傳統(tǒng)燃料動(dòng)力源的競(jìng)爭(zhēng)，而儲(chǔ)能鋰離子電池要面對(duì)傳統(tǒng)調(diào)峰和調(diào)頻技術(shù)的成本競(jìng)爭(zhēng)。另外，儲(chǔ)能電站的規(guī)劃基本上高于兆瓦甚至100兆瓦。因此，儲(chǔ)能鋰離子電池的成本低于動(dòng)力鋰離子電池的成本，同時(shí)也要安全性。

鋰動(dòng)力鋰電池和鋰儲(chǔ)能電池有一些差別，但在電池方面是相同的。可以使用磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。重要差別在于BMS電池管理系統(tǒng)和電池的功率響應(yīng)速度。功率特性、SOC估計(jì)精度、充放電特性均可在BMS上實(shí)現(xiàn)。