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電動(dòng)車到底用多少伏的電池最耐用不會(huì)壞?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:4803次  |  2020年12月31日  

到底是選擇48V、60V、72V、還是96V的電池最耐用,續(xù)航能力最遠(yuǎn)呢?對(duì)于這些問(wèn)題,很多人是不懂得,因?yàn)椋芏嗳说恼f(shuō)法都不同,修理工接觸的款式,車輛電池安裝以及故障出損率,以及其他的一些維修方面的問(wèn)題都是比較熟悉的,可以給出如實(shí)的答案。


一輛電動(dòng)車不管是配置48V或是60V、72V的電池、控制器、電機(jī)都必須是標(biāo)配的,不能相差太大。如果配置不一致,即使配72V或96V的電池故障率會(huì)很高,續(xù)航也會(huì)相對(duì)低。那該如何更好的分辨呢?關(guān)注“五六修車”,可以了解更多的電動(dòng)車常識(shí),避免多花錢??疵靼琢耍谠u(píng)論區(qū)打上“明白了”三個(gè)字。


01電池配置伏數(shù)哪個(gè)更耐用


48V電池電機(jī)配置,現(xiàn)在是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車這個(gè)范圍內(nèi)使用,以前所產(chǎn)的48V配置速度慢,續(xù)航能力比60V的少,產(chǎn)生的動(dòng)力也弱。


至于電動(dòng)摩托車48V就不考慮,都是60V以上,60V~72V配置最多。這種電池配置的車輛從速度、動(dòng)力、續(xù)航能力跟得上現(xiàn)在的出行需求。其特點(diǎn),起步速度快,車速比較平穩(wěn),品牌車輛故障率都非常少。像我們修理中車輛上兩三年以后一些故障才漸漸開(kāi)始,平時(shí)就是些輪胎、剎車之類的。相對(duì)價(jià)格要比96V價(jià)格低很多,在各方面的因素考慮,這樣的車輛需求的人群最多。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電動(dòng)車5塊或6塊電池,也就是60V~72V電池,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度比較快,屬于高伏,尤其是起速比較快,電機(jī)運(yùn)用的速度一般都是均速,電機(jī)出現(xiàn)故障率很少。像以前產(chǎn)的48V配置電池電機(jī)組,電機(jī)的起步慢,運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大,時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)容易出現(xiàn)故障。


這里有人就說(shuō)了,我的電動(dòng)車騎了7~8年時(shí)間,電機(jī)和控制器就沒(méi)有換過(guò),因?yàn)檫@個(gè)車輛它的配置質(zhì)量就比較好,但有一點(diǎn)是發(fā)生著,速度會(huì)越來(lái)越慢,耗電量增大。


02選擇電動(dòng)車具備的條件要求


60V~72V配置必須是標(biāo)配,60V的電池配置,電機(jī)配置600~650W,控制器配置500~650W,最好是不要超出這個(gè)標(biāo)配,要求這樣配出來(lái)的車輛,出故障率特別小。72伏電池配置,電機(jī)配置不要超過(guò)800W,如果配置的是72V20AH的電池,配置超過(guò)800W的電機(jī)和控制器,配了一個(gè)1200W的電機(jī),這組電池使用一年多,出故障率就比較多。這個(gè)故障率的出現(xiàn)或者是電池問(wèn)題,或者是電機(jī)或控制器的問(wèn)題。配800W以內(nèi)的電機(jī)和控制器,這是一個(gè)標(biāo)配,這樣配出來(lái)的電動(dòng)車出故障率少,電池相對(duì)會(huì)用的時(shí)間長(zhǎng)一些,續(xù)航也會(huì)增加,損耗相對(duì)會(huì)小。


想要買合適的電動(dòng)車,大家可以在這方面研究一下,800W或1200W的電池、電機(jī)、控制器配置有配置標(biāo)準(zhǔn)的,超出這個(gè)范圍內(nèi),電池不耐用,這些主件就會(huì)容易出故障。

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03電動(dòng)車標(biāo)配和超高配置有什么不同


一般72V20AN的電池配置電機(jī)和控制器在800瓦范圍內(nèi)是標(biāo)配,其特點(diǎn)續(xù)航能力遠(yuǎn),充一次電續(xù)航能達(dá)到70~80公里。三大主件不容易出現(xiàn)故障。


72伏20安的電池配置,電機(jī)和控制器配置為1000~1200W,續(xù)航能力達(dá)到50~60公里,電池、控制器電機(jī)出現(xiàn)故障率會(huì)高。尤其是電池使用時(shí)間很短,有些一年多就不行了,續(xù)航非常差,主要原因是電池的電量時(shí)常虧損造成電池衰退更快,這也是電池的使用的一個(gè)簡(jiǎn)單技巧點(diǎn)。


兩種配置不同點(diǎn):就是耗電量大,電機(jī)控制器產(chǎn)生熱量高,電池衰退快,容易出現(xiàn)故障。所以說(shuō),買車時(shí)不能只聽(tīng)商家說(shuō)電機(jī)控制器配置多大,跑得會(huì)越快、越有勁。配置越高,別忘了這些特點(diǎn)是突出了,但是犧牲的是超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),耗電量就會(huì)越高,電池使用時(shí)間短,續(xù)航能力減少,長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)下也容易出現(xiàn)故障。


像72V20AH的電池配電機(jī)控制器800W的,這是一個(gè)固定的標(biāo)配,續(xù)航能達(dá)到70~80公里已經(jīng)夠用了,這就是最好的答案,沒(méi)有說(shuō)是太固定的,是把這些細(xì)節(jié)告訴大家,能更好的分辨配置的優(yōu)劣點(diǎn)。


總之,很多人買車總是聽(tīng)商家介紹,這輛車配置有多高,瓦數(shù)有多大,速度有多快,功能有多,這些只是一些表面的聽(tīng)詞,實(shí)際騎行運(yùn)行下來(lái)。有些人感到不滿意,就是在買車時(shí)不注意這些細(xì)節(jié),沒(méi)有區(qū)分800W的配置和1000W或1200W的配置有哪些區(qū)分,怎樣才能分辨出來(lái)它的優(yōu)劣點(diǎn)在哪里?


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