你對(duì)新能源汽車(chē)的電池壽命了解多少?

新能源汽車(chē)的核心部件應(yīng)屬于汽車(chē)動(dòng)力鋰電池，是新能源汽車(chē)的能源來(lái)源，直接決定了汽車(chē)的續(xù)航里程和性能，三元鋰離子電池的使用壽命是多長(zhǎng)?這就要從電池本身的結(jié)構(gòu)和使用上面進(jìn)行分析，針對(duì)電池的使用壽命因素來(lái)確定，如電池的材料、使用環(huán)境和最佳的工作狀態(tài)。電池壽命具有電池結(jié)構(gòu)和信息等元素的分辨率，現(xiàn)有的三元電池是一種正數(shù)據(jù)三元鋰離子電池。

根據(jù)電池標(biāo)準(zhǔn)，三元鋰離子電池的壽命是由電池的循環(huán)次數(shù)決定的。鋰離子電池目前的循環(huán)壽命理論上可以達(dá)到800-1000次。根據(jù)目前的技術(shù)水平三元鋰離子電池,動(dòng)力鋰電池的容量密度常用的電動(dòng)汽車(chē)是260wh/公斤,根據(jù)能量密度來(lái)計(jì)算,一年20000公里計(jì)算,根據(jù)淺淺把計(jì)算收費(fèi),循環(huán)壽命至少1000次。假如使用得當(dāng)，電動(dòng)汽車(chē)上至少可以使用5至8年左右。

假如使用不當(dāng)，則鋰離子電池的壽命會(huì)衰減2-3年。所謂運(yùn)用恰當(dāng)與否，重要看你是否能遵守淺而淺的規(guī)則，不要過(guò)度運(yùn)用。其次，有關(guān)電池的壽命，也有一些因素會(huì)決定電池的壽命，如電池的使用環(huán)境和使用電池來(lái)決定電池的狀態(tài)。

在使用的過(guò)程中,鋰離子電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致減少的能力,如電池內(nèi)部電解液分解,甚至失去了活動(dòng)是電池內(nèi)部數(shù)據(jù)的活動(dòng)可以引起這種狀況的發(fā)生,其次,別的,電池循環(huán)壽命也在使用的過(guò)程中,三元鋰離子電池技術(shù)不斷創(chuàng)新,對(duì)電池的使用壽命也在不斷延長(zhǎng)。

鎳鎘電池

鎳鎘電池正極板上的活性物質(zhì)由氧化鎳粉和石墨粉組成。石墨不參與化學(xué)反應(yīng)，其重要功能是提高電導(dǎo)率。負(fù)極板上的活性物質(zhì)由氧化鎘粉和氧化鐵粉組成。氧化鐵粉的用途是使氧化鎘粉具有較高的擴(kuò)散率，防止結(jié)塊，新增板材的承載能力。活性材料包裹在穿孔鋼帶中，在壓力用途下形成電池的正極和負(fù)極板。這些板之間應(yīng)該用耐堿性的硬橡膠絕緣棒或穿孔的PVC波紋板隔開(kāi)。電解質(zhì)通常使用氫氧化鉀溶液。與其他電池相比，鎳鎘電池具有中等的自放電率(電池在不使用時(shí)的放電率)。NiCd電池在使用過(guò)程中，假如放電不完全再充電，下次放電時(shí)，就不能釋放所有的電量。例如，電池在充滿電之前只能釋放80%的電量。這被稱為回憶效應(yīng)。當(dāng)然，幾個(gè)完整的放電/充電周期將使鎳鎘電池恢復(fù)正常運(yùn)行。由于鎳鎘電池的記憶效應(yīng)，假如電池沒(méi)有完全放電，每個(gè)電池在充電前應(yīng)放電小于1V。