鋰離子電池即將成為歷史，電池技術(shù)迎來(lái)重大突破，未來(lái)有望在三天內(nèi)實(shí)現(xiàn)充電

現(xiàn)在所有的智能手機(jī)都由鋰離子電池供電，鋰離子電池是由電解液中的鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)的化學(xué)反應(yīng)供應(yīng)動(dòng)力。這種電池由于充放電功率高，而且現(xiàn)在比較輕薄成為手機(jī)電池中的主流，但隨著技術(shù)的開(kāi)放和推廣，手機(jī)廠商對(duì)手機(jī)電池的要求越來(lái)越高。

在新電池問(wèn)世之前，石墨烯電池曾被傳是鋰離子電池的理想替代品，但由于其技術(shù)要求更高，開(kāi)發(fā)難度更大，目前還無(wú)法實(shí)現(xiàn)。但是實(shí)驗(yàn)室并沒(méi)有忽視鋰離子電池的替代品，一種新型電池在2020年一月被發(fā)現(xiàn)。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)一月六日?qǐng)?bào)道，澳大利亞莫納什大學(xué)的一個(gè)研究小組開(kāi)發(fā)了一種新型鋰硫電池。根據(jù)這份報(bào)告，這種新電池可以讓智能手機(jī)在充滿電的情況下最多運(yùn)行五天，并允許電動(dòng)汽車行駛約1000公里。更重要的是，這之后是最近在電池技術(shù)上的突破。

麻省理工學(xué)院(MIT)的科學(xué)家們公布了一種金屬鋰陽(yáng)極技術(shù)。鋰金屬陽(yáng)極技術(shù)已被證明可以顯著提高電池壽命和能量密度，該項(xiàng)目的首席作者建議，假如它可以大規(guī)模使用，未來(lái)的手機(jī)可以每三天充電一次。

訣竅是將金屬鋰放置在MIEC管道的蜂窩狀結(jié)構(gòu)中，在金屬鋰之間留出一定的間隙，以釋放金屬鋰因充電膨脹而出現(xiàn)的壓力。重要的是，通過(guò)這項(xiàng)技能，固體電池可以被規(guī)劃。電解液為純固體，比液體電解液揮發(fā)性小，爆炸可能性小，對(duì)客戶更安全。

但是領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目的李博士承認(rèn)，使用固體作為電解質(zhì)并不是什么新鮮事，但研究仍然面對(duì)問(wèn)題。例如，在該電池的充放電過(guò)程中，金屬鋰的尺度會(huì)反復(fù)變化，使得其難以與固體電解質(zhì)保持穩(wěn)定的接觸，可能會(huì)導(dǎo)致固體電解質(zhì)破碎。

此外，普通固體電解質(zhì)在與高活性鋰金屬接觸時(shí)，通?；瘜W(xué)穩(wěn)定性較差，而且可能隨著時(shí)間的推移而降解?？偠灾?，這兩種新技術(shù)都是基于鋰的，但仍然存在一些問(wèn)題，但這兩種技術(shù)都意味著鋰離子電池已經(jīng)成為歷史。你認(rèn)為哪家公司會(huì)最先上市呢?