遠(yuǎn)東智慧能源以公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓持有的全資子公司遠(yuǎn)東電池60%股權(quán)和公司對(duì)遠(yuǎn)東電池及其全資子公司的應(yīng)收債權(quán)。

本文來源：微信公眾號(hào)電池我國(guó)ID：cbea_battery

入局動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域5年后，智慧能源打算撤出，專注智能纜網(wǎng)及智慧機(jī)場(chǎng)等業(yè)務(wù)的健康發(fā)展。

十一月二十五日，遠(yuǎn)東智慧能源（下稱“智慧能源”）公布通告稱，公司擬以公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓持有的全資子公司遠(yuǎn)東電池60%股權(quán)和公司對(duì)遠(yuǎn)東電池及其全資子公司的應(yīng)收債權(quán)，首次公開掛牌轉(zhuǎn)讓底價(jià)合計(jì)不低于7.86億元。

來源：智慧能源通告

智慧能源表示，近年來，鋰離子電池行業(yè)頭部效應(yīng)明顯，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同時(shí)受國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策變化、原材料價(jià)格上漲等因素影響，公司電池業(yè)務(wù)收入大幅下降并持續(xù)出現(xiàn)大額虧損，給公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來了較大壓力，公司結(jié)合自身特點(diǎn)欲聚焦主業(yè)，剝離虧損電池資產(chǎn)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及資產(chǎn)配置。

2015年七月，智慧能源斥資12億元收購(gòu)福斯特新能源公司。同年十二月，福斯特新能源更名為“遠(yuǎn)東福斯特”（注：遠(yuǎn)東電池前身），并成為智慧能源的全資子公司。

輾輾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)5年，雖然智慧能源也多次對(duì)電池業(yè)務(wù)進(jìn)行產(chǎn)線擴(kuò)增、業(yè)務(wù)拓展以及結(jié)構(gòu)布局，但是仍然擋不住產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)帶來的虧損影響。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-十月，遠(yuǎn)東電池凈利潤(rùn)虧損高達(dá)18.29億元。

來源：智慧能源通告

曾12億元切入電池領(lǐng)域

智慧能源創(chuàng)立于1985年，公司自2013年開始重錘打造“智慧能源、智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商”，并打通了能源領(lǐng)域多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。收購(gòu)福斯特，是智慧能源完善其戰(zhàn)略版圖的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，也是智慧能源充實(shí)其產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵路徑。

當(dāng)然，智慧能源當(dāng)年考慮切入新能源汽車動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，也與當(dāng)時(shí)正突然爆發(fā)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)密不可分，智慧能源無疑是很看好我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，所以斥巨資收購(gòu)福斯特。

而當(dāng)時(shí)被收購(gòu)的福斯特新能源公司，2005年就已進(jìn)入鋰電產(chǎn)業(yè)，一直致力于鋰離子電池、電芯、新能源動(dòng)力鋰電池的研發(fā)、制造與銷售。彼時(shí)，福斯特新能源公司日產(chǎn)量達(dá)100萬只鋰離子電池，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的18650鋰離子電池生產(chǎn)公司，規(guī)模僅次于韓國(guó)三星和日本松下，全球排名第三。

2015年七月，智慧能源通過向3名福斯特集團(tuán)的股東購(gòu)買福斯特集團(tuán)100%股權(quán)，收購(gòu)價(jià)格為12億元，其中，以現(xiàn)金方式支付交易對(duì)價(jià)的35%，總計(jì)4.2億元；以發(fā)行股份方式支付交易對(duì)價(jià)的65%，合計(jì)發(fā)行股份數(shù)5148萬股。

值得注意的是，隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，動(dòng)力鋰電池技術(shù)的持續(xù)迭代更新，方形電池在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的比重逐年提升，而早期的圓柱電池市場(chǎng)被方形電池不斷蠶食。關(guān)于早期主打圓柱電池的遠(yuǎn)東福斯特出現(xiàn)了較為明顯的沖擊。

事實(shí)上，2017年遠(yuǎn)東福斯特在我國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量還排在第6位，但在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)和方形電池沖擊下，2018年遠(yuǎn)東福斯特在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量已經(jīng)降至第18位，2019年這一數(shù)字已經(jīng)在更靠后的位置。

圓柱轉(zhuǎn)向小動(dòng)力軟包積極征戰(zhàn)車用市場(chǎng)

在圓柱電池產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊的同時(shí)，智慧能源也在積極破局，一方面積極推動(dòng)遠(yuǎn)東福斯特升級(jí)圓柱電池產(chǎn)線，導(dǎo)入能量密度高、內(nèi)阻低、循環(huán)壽命長(zhǎng)、性能好、性價(jià)比高的21700圓柱產(chǎn)線；另一方面也在江蘇積極布局軟包電池產(chǎn)線，以滿足電動(dòng)汽車產(chǎn)品的匹配需求。

據(jù)電池我國(guó)網(wǎng)了解，目前遠(yuǎn)東電池重要有兩個(gè)基地：江西基地（江西遠(yuǎn)東電池有限公司，簡(jiǎn)稱“江西遠(yuǎn)東電池”）和江蘇基地（遠(yuǎn)東電池江蘇有限公司，簡(jiǎn)稱“遠(yuǎn)東電池江蘇”）。

其中，江西基地重要從事圓柱鋰離子電池、動(dòng)力鋰電池組研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。目前重要生產(chǎn)18650和21700鋰離子電池、動(dòng)力鋰電池組產(chǎn)品，面向新能源乘用車、物流車、電動(dòng)三輪車和二輪車、電動(dòng)工具、基站儲(chǔ)能、移動(dòng)電源等領(lǐng)域；現(xiàn)有產(chǎn)量為6GWh，其中21700產(chǎn)量3GWh（日產(chǎn)40萬支）、18650產(chǎn)量3GWh（日產(chǎn)120萬支）。

江蘇基地總產(chǎn)量規(guī)劃12GWh，產(chǎn)品分為NCM三元及磷酸鐵鋰兩個(gè)系列，目前一期已經(jīng)投產(chǎn)，著重深耕鋰離子軟包電池研發(fā)與制造。

江西基地目前已經(jīng)將重心向小動(dòng)力拓展，并回歸3C市場(chǎng)。據(jù)江西遠(yuǎn)東電池介紹，針對(duì)圓柱電池產(chǎn)品，公司積極開拓了電動(dòng)二輪車、電動(dòng)工具和小家電等頭部公司，已成為小牛、納恩博、新日、巨能等核心供應(yīng)商之一，同時(shí)與寶時(shí)得、凱恩等電動(dòng)工具及小家電公司達(dá)成合作，并與江鈴保持穩(wěn)定戰(zhàn)略合作關(guān)系，與越南VinFast等客戶建立合作。

江蘇基地重心為高性能三元鋰離子軟包電池項(xiàng)目，與小康瑞馳、華晨新日、天一股份等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；考慮到磷酸鐵鋰離子電池在成本以及安全性方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，江蘇遠(yuǎn)東電池也在布局軟包鐵鋰離子電池，開發(fā)高安全、長(zhǎng)壽命、高比能的鋰離子電池產(chǎn)品，為主機(jī)廠客戶供應(yīng)更多的選擇。

仍保留40%股權(quán)或圖東山再起

實(shí)際上，智慧能源在考慮剝離電池業(yè)務(wù)之前，曾嘗試過一系列大刀闊斧的改革，致力重新在鋰電領(lǐng)域有所成就。

2019年十二月，智慧能源公布通告表示，為實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)，遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司將名稱變更為“江西遠(yuǎn)東電池有限公司”。在此之前的八月，遠(yuǎn)東福斯特新能源江蘇有限公司名稱已經(jīng)變更為“遠(yuǎn)東電池江蘇有限公司”，同時(shí)公司成立遠(yuǎn)東動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)有限公司。智慧能源表示，公司將以江蘇、江西為產(chǎn)業(yè)基地打造遠(yuǎn)東電池產(chǎn)業(yè)，致力于成為領(lǐng)先的智能汽車動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)服務(wù)商。

事實(shí)上，伴隨這次公司名稱變更的，還有一系列公司人事大變動(dòng)。在遠(yuǎn)東電池公司工商資料中，原總經(jīng)理蔡棟、董事蔡道國(guó)、董事薛嘉漁均已經(jīng)從遠(yuǎn)東電池的工商信息中移除，而鄭正和作為總經(jīng)理被添加進(jìn)工商信息。

今年十月，智慧能源還對(duì)遠(yuǎn)東電池增資4.8億元，而遠(yuǎn)東電池還表示要以貨幣方式認(rèn)繳出資7.5億元對(duì)江西遠(yuǎn)東電池進(jìn)行增資。

2019年年底遠(yuǎn)東電池公司名稱、管理層的變動(dòng)，以及今年十月母公司的資金援救應(yīng)該是智慧能源為保住在鋰電領(lǐng)域業(yè)務(wù)版圖而進(jìn)行的一系列大動(dòng)作。

現(xiàn)如今，智慧能源突然宣布轉(zhuǎn)讓持有的遠(yuǎn)東電池60%股權(quán)和公司對(duì)遠(yuǎn)東電池及其全資子公司的應(yīng)收債權(quán)，并且計(jì)劃以7.86億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓，不知是否是智慧能源打算憾別鋰電市場(chǎng)。

日前，智慧能源公布的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收140.27億元，其中線纜業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收127.38億元，同比上升19.68%，凈利潤(rùn)5.24億元；智慧機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.80億元，同比上升41.51%，凈利潤(rùn)1.05億元；鋰離子電池業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入2.48億元，同比降低13.10%，凈利潤(rùn)虧損3.77億元。鋰離子電池業(yè)務(wù)目前看來已經(jīng)是一塊負(fù)擔(dān)。

智慧能源表示，如此次交易在2020年十二月三十一日前完成，2021年遠(yuǎn)東電池將不再納入公司合并報(bào)表范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)讓鋰離子電池板塊后，公司將更加聚焦主業(yè)，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、盈利能力等的顯著提升。

當(dāng)然，此次只是轉(zhuǎn)讓遠(yuǎn)東電池60%的股權(quán)，預(yù)計(jì)假如未來成功轉(zhuǎn)讓后，智慧能源還將持有40%股權(quán)，仍然保留在這一領(lǐng)域的布局。事實(shí)上，遠(yuǎn)東電池在一系列改革和整合后，今年在電動(dòng)工具、電動(dòng)兩輪車/三輪車、消費(fèi)類電池，以及電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)取得了一些積極進(jìn)展，智慧能源未來保留鋰離子電池業(yè)務(wù)，或許是希望對(duì)遠(yuǎn)東電池進(jìn)行改革及股權(quán)變化后，給鋰離子電池業(yè)務(wù)帶來新的生機(jī)和動(dòng)力，寄希望未來能東山再起。

入局5年智慧能源卻欲賤賣電池業(yè)務(wù)為哪般？