我們都知道動(dòng)力鋰電池是新能源電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，一輛汽車(chē)的能量來(lái)源全部都來(lái)源于“心臟”動(dòng)力電池。而動(dòng)力電池都是有電池外殼包裹著的，就像是心臟外面還有一層“外衣”一樣。最近有聽(tīng)人說(shuō)電池外殼是否有毒的問(wèn)題。今天亞陸行動(dòng)力電池鋁殼專(zhuān)家就來(lái)為大家分析下：

電池外殼是否有毒？

鋰離子電池的電化學(xué)反應(yīng)式：現(xiàn)人俗稱(chēng)鋰離子電池的這種可逆反應(yīng)方式為搖籃式反應(yīng)，充電時(shí)鋰離子Li+從正極透過(guò)隔膜往負(fù)極跑。放電是反之。如此”搖擺”就形成了可充電的鋰離子電池基本機(jī)理。

鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池。是現(xiàn)代高性能電池的代表。

鋰離子電池能量密度大，平均輸出電壓高。自放電小，好的電池，每月在2%以下（可恢復(fù)）。沒(méi)有記憶效應(yīng)。工作溫度范圍寬為-20℃～60℃。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%，而且輸出功率大。使用壽命長(zhǎng)。不含有毒有害物質(zhì)，被稱(chēng)為綠色電池。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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“鋰離子電池和鋰電池嚴(yán)格說(shuō)在概念上還是有區(qū)別的。”中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心動(dòng)力電池領(lǐng)域首席專(zhuān)家、電池測(cè)試與應(yīng)用技術(shù)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、高級(jí)工程師王芳說(shuō)，鋰電池通常指由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極、使用非水電解液的電池。鋰離子電池指可充二次電池，負(fù)極不采用金屬鋰，依靠鋰離子在正負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。不過(guò)，在日常生活中，人們習(xí)慣把鋰離子電池簡(jiǎn)稱(chēng)為鋰電池或鋰電。

就“鋰電池劇毒說(shuō)”，電子科技第十八研究所研究員級(jí)高級(jí)工程師劉浩杰表示，鋰離子電池本身不含劇毒物質(zhì)，負(fù)極的碳和正極的金屬氧化物基本是無(wú)毒的。由于鋰離子電池屬于密封體系，正常使用是不會(huì)接觸到這些物質(zhì)的?！盁o(wú)論如何，其影響遠(yuǎn)小于目前應(yīng)用最為廣泛的鉛酸電池?！?/p>

鋰電池相比如鉛酸、鎳鉻、鎳氫等傳統(tǒng)電池，不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)，相對(duì)污染較小。且其電解液為有機(jī)溶劑和鋰鹽，大多為無(wú)毒或低毒；但鋰電池分解或水解產(chǎn)物為氫氟酸和其它含氟化合物，具有一定腐蝕性和毒性。

由此可以看出，電池外殼是沒(méi)毒的，有毒的是電池，但是并不是所有電池都是有毒的，鋰離子電池就是就是相對(duì)環(huán)保綠色的一種無(wú)毒電池。