鉅大LARGE | 點擊量:1479次 | 2021年01月19日
鋰離子電池進出口海外有什么規(guī)定?
最近很多客戶都詢問了英國各種電池產(chǎn)品的進口規(guī)定,包括汽車電池,手機鋰離子電池,電子產(chǎn)品紐扣電池等,小喬再次起到了好好學(xué)習(xí),享受每一天的用途。心情,看看很多信息,簡要介紹一下。
進入歐盟市場的電池產(chǎn)品必須首先滿足歐盟電池指令的要求;電子和電氣設(shè)備中的電池應(yīng)滿足WEEE指令的回收要求和RoHS指令的有害物質(zhì)限制要求。此外,還要滿足有關(guān)電池注冊和有害化學(xué)品的REACH法規(guī)。關(guān)于電池性能安全,沒有強制性的監(jiān)管要求,重要參考歐盟有關(guān)電池性能和安全要求的標(biāo)準(zhǔn)。
在運輸過程中,鋰離子電池被列為危險品(等級9),根據(jù)危險品的規(guī)定,鋰離子電池不僅指鋰金屬電池和鋰離子電池,也指已安裝在相關(guān)設(shè)備中的設(shè)備?;蚺c設(shè)備包裝的鋰金屬電池和鋰離子電池。在實踐中,除了參考聯(lián)合國危險貨物運輸問題專家委員會的建議外,此類危險貨物的使用依運輸方式而有所不同。
特種運輸-國際民用特種組織(民航組織)公布的空中安全運輸危險貨物技術(shù)準(zhǔn)則和國際特種運輸協(xié)會(空運協(xié)會)公布的危險貨物規(guī)則,海運-國際海事組織(海事組織)頒布的國際海上危險貨物(海運)規(guī)則,陸路運輸-UNModel法規(guī)(也稱為危險貨物運輸方法。
但是,關(guān)于所有鋰離子電池產(chǎn)品,要求運輸過程中一、二次鋰離子電池的包裝能防止正常運輸過程中的外部短路。因此,必須首先通過聯(lián)合國測試。完成的試驗報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:
測試設(shè)備的名稱和測試地址;申請人的名稱和地址;測試報告的唯一性聲明;測試報告的日期;容器制造商;容器類型的說明,包括制造方法或甚至圖案或圖片;最大包裝容量;用于測試的電池特性;測試說明和測試結(jié)果;簽字人和簽字人的身份;
為了減少有害電池和電池的產(chǎn)量,提高舊電池和電池的回收、處理和再循環(huán)率,并新增收集和回收的電池和電池廢品量,歐洲聯(lián)盟于2006年通過并開始執(zhí)行新的電池指令2006/66/EC,并要求成員國至遲于九月二十六日將新的電池指令轉(zhuǎn)化為國家立法。2008年。
新指令涵蓋所有類型的電池(用于會員國安全和特種裝備的電池,但用于空間的電池除外):
(1)電池中汞含量不得超過0.0005%(汞含量超過2%的紐扣電池除外);便攜式電池和電池中的鎘含量禁止超過0.002%(報警系統(tǒng),醫(yī)療設(shè)備和無繩電動工具用電池除外)。
(2)市場上所有消耗的電池都要回收利用。2012年九月的回收率應(yīng)至少為25%,2016年九月的回收率應(yīng)至少為45%。
(3)2011年電池再利用應(yīng)達到以下目標(biāo):鉛酸電池和電池最低為65%,鎳鎘電池和電池最低為75%,其他電池和電池最低為50%。