航模鋰離子電池使用方法是最關鍵的.現(xiàn)在筆者用不知牌的130元的1800mah12c,非常滿意.電調是根據(jù)電池電壓大小的百分比來自動斷電提醒保護電池的.例如設置了65%,一塊11.1v的電池到了11.1x65%=7.2v電調就會斷電警告.但是大家不要忘記,這是以滿電量為100%的情況下計算的.假如中途關過接收機(例如調試),那么惡運就來臨了,中途關機,假設電壓剩下10v,那么,再開的時候,電調的保護電壓就降到10x65%=6.5v了.越低越慘…這個情況后果非常嚴重,就是電池過放.雖然電池電壓下降厲害從動力也可以判斷,或者早已經(jīng)無法飛行,但是依然十分危險,一不小心就會過放.因此,從開機到飛行結束,這塊電池不能停電,否則應該充滿再重新飛行.這在亞托的電調說明書里也有提到.至于帶電調試,可以設置油門hold以策安全。

如何正確使用航模鋰離子電池？

請注意，不管是鋰電3.7V還是鎳氫的1.2V,并不是指電池充滿電的時的電壓。關于鋰電來說，充滿以后電壓一般達到4.2V，相信大多數(shù)人手里都有手機電池萬能充，你可以看看，一般上面標示輸出電壓都是4.2V。而鎳氫充滿電可以達到1.5V左右。除了電壓，然后就是容量和放電率。電池的容量以mah（毫安時）為單位，放電率以C為單位。于C數(shù)，簡單的說。1C針對不同容量電池是不相同的。1C是指電池用1C放電可以持續(xù)工作1小時。例：1500mah容量的電池持續(xù)工作1小時，那么平均電流是1500ma,即1.5A，1.5A即是這個電池的1C.假如上面標稱10C.么這個電池最大的放電流是1.5A*10=15A。即是說這個電池在15A使用下就是安全的。再如1000mah容里的1C就是1000ma,即1A.。假如上面標稱15C.那么最大放電流是1A*15=15A,這個電池最大放電流也是15A.但是，上面那個電池以15A工作，是10C放電，理論上最大電流工作使用60/10=6分鐘。而1000mah以15A工作，是15C放電，理論以這個電流工作可以使用60/15=4分鐘。所以相對而言，1500mah，10C的電池要使用久點。所以買電池光看C數(shù)是不行的。C數(shù)小的放電電池有可能比C數(shù)大的放電還要大。這個跟容量相關。

遙控航模鋰離子電池的全稱為鋰聚合物電池，一般簡稱為鋰電或鋰離子電池。本文以11.1V遙控航模鋰離子電池為例子說明如何正確地使用鋰電。通常，11.1V的遙控航模鋰離子電池都由3片鋰電芯串聯(lián)而成(3S1P)，即每片電芯的電壓為3.7V。模型、手機、攝像機等的鋰電上標示的電壓稱為標示電壓，是從平均工作電壓獲得。單片鋰電芯的實際電壓為2.75~4.2V，鋰電上標的電容量是4.2V放電至2.75V所獲得的電量。遙控航模鋰離子電池必須保持在2.75~4.2V這個電壓范圍內使用。如遙控航模鋰離子電池電壓低于2.75V則屬于過度放電，鋰電會膨脹，內部的化學液體會結晶，這些結晶有可能會刺穿內部結構層造成短路，甚至會讓鋰電電壓變?yōu)榱?。遙控航模鋰離子電池電壓高于4.2V屬于過度充電，內部化學反應過于激烈，鋰電會鼓氣膨脹，若繼續(xù)充電會膨脹、燃燒。無論是過放還是過充均會對遙控航模鋰離子電池出現(xiàn)很大的傷害。

1、充電

1-1充電電流：充電電流不得超過規(guī)格書中規(guī)定的最大充電電流（一般情況下為0.5~1.0C或以下），使用高于推薦電流充電將可能引起電池的充放電性能、機械性能和安全性能的問題，并可能導致發(fā)熱或泄漏。目前市場銷售的5C電流充電的航模電池，建議不要經(jīng)常使用5C充電，以免影響電池壽命。

1-2充電電壓：充電電壓不得超過規(guī)定的限制電壓（4.2V/單體電池），4.25V為每只節(jié)充電電壓的最高極限。（嚴禁采用直充充電，否則可能造成電芯過充電，用戶由于錯誤使用電池出現(xiàn)的后果自負）。

1-3充電溫度：電池必須在產(chǎn)品規(guī)格書規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內進行充電，否則電池易受損壞。當發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時（指電池表面溫度超過50C），應立即停止充電。

1-4反向充電：正確連接電池的正負極，嚴禁反向充電。若正負極接反，將無法對電池進行充電。反向充電會使電池受到破壞，甚至導致發(fā)熱、泄漏、起火。

2、放電

2-1放電電流：放電電流不得超過規(guī)格書（承認書）規(guī)定的最大放電電流，過大電流放電會導致容量劇減并導致電池過熱膨脹。

2-2放電溫度：電池必須在規(guī)格書規(guī)定的工作溫度范圍內放電。當電池表面溫度超過70C時，要暫時停使用，直到電池冷卻到室溫為止。