進(jìn)入秋季，由于晝夜溫差大，人簡單傷風(fēng)，轎車簡單出問題。本期金順通永駕匯帶我們了解一下秋季該如何正確保養(yǎng)轎車蓄電池。

現(xiàn)在大部分車型運用的都是免維護(hù)性蓄電池，有關(guān)正常運用的車輛來說，蓄電池正常的用電蓄電，一般不會呈現(xiàn)什么問題。真實需求額定維護(hù)的是那些一停就是一周乃至個把月的轎車。

在長期泊車后，再次發(fā)動轎車時，假如發(fā)現(xiàn)一次未著車，切不可接連強(qiáng)制焚燒。在發(fā)動引擎時，蓄電池會大電流放電，接連焚燒會快速放光蓄電池的剩下電量，使轎車完全沒了反應(yīng)。正確的做法應(yīng)該是最少隔10秒鐘以上再次焚燒，每次堅持的焚燒時刻不能夠超過3秒鐘。要真是點不著，不要無限循環(huán)焚燒動作，決斷搭電或許運用充電設(shè)備對蓄電池進(jìn)行充電。

平常泊車后要養(yǎng)成封閉車內(nèi)用電設(shè)備的習(xí)氣，例如封閉前照燈開關(guān)、空調(diào)以及收音機(jī)、DVD機(jī)。由于溫度低時蓄電才能差，稍有不小心就會導(dǎo)致蓄電池過度放電。

此外，為了防止蓄電池主動放電，有關(guān)長期停放的車輛，最好將蓄電池的負(fù)極接頭拆下，維護(hù)蓄電池一起也能夠完全阻撓各種原因形成的主動放電。此外，在引擎未發(fā)動、發(fā)電機(jī)未作業(yè)的時分千萬不要運用車內(nèi)的大功率用電設(shè)備，特別是點煙器，十分耗電且傷電瓶。

最后，停放車輛最最少也要一周著一次車，每次1020分鐘，有條件的出去開一圈，沒條件的怠速也能夠，給電瓶充充電，一起也為引擎活動一下筋骨，讓機(jī)油冷卻系統(tǒng)循環(huán)起來。