鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1309次 | 2018年07月06日
多氟多復(fù)活紅星汽車(chē) 紅星閃閃X2 能否閃閃發(fā)光
“愿你走出半生，歸來(lái)仍是少年?！?/p>
這句話我覺(jué)得形容紅星特合適！不過(guò)，這不是“傳說(shuō)中”的紅星二鍋頭，也不是“家居圣地”紅星美凱龍，而是一個(gè)曾經(jīng)家喻戶(hù)曉的汽車(chē)品牌。
紅星汽車(chē)？或許在絕大多數(shù)90后、95后朋友聽(tīng)來(lái)是個(gè)十分陌生的名字，然而，這個(gè)汽車(chē)品牌以及曾經(jīng)收購(gòu)了TA的雙環(huán)汽車(chē)，卻一度“叱咤風(fēng)云”，令諸多進(jìn)口、合資品牌“聞之喪膽”。
不過(guò)，即使對(duì)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展十分熟悉的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是“雙環(huán)”還是“紅星”都已銷(xiāo)聲匿跡多時(shí)，為什么如今又“滿血復(fù)活”了呢？
也曾輝煌紅星汽車(chē)的跌宕“身世”
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
誕生于1960年的紅星汽車(chē)，和紅旗一樣是最早的一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌之一，主要在河北邢臺(tái)生產(chǎn)輕型客車(chē)、旅行車(chē)和輕型貨車(chē)。
然而紅星汽車(chē)由于始終沒(méi)能跟上我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的潮流，因此在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸走向沒(méi)落。
直到2004年，命懸一線的紅星汽車(chē)被石家莊雙環(huán)汽車(chē)股份有限公司收購(gòu)，成為雙環(huán)旗下子公司。這家由退伍軍人趙志剛于1988年創(chuàng)立的汽車(chē)修配廠，因仿造Jeep、豐田RAV4、本田CR－V而“聲名大振”，其于2003年推出的來(lái)寶SRV更是讓雙環(huán)汽車(chē)賺得盆滿缽滿。
當(dāng)時(shí)的上市公司中國(guó)科技集團(tuán)十分看好雙環(huán)汽車(chē)，于2004年斥資6000萬(wàn)元人民幣買(mǎi)進(jìn)雙環(huán)25％的股份，在原有基礎(chǔ)上成立石家莊雙環(huán)汽車(chē)股份有限公司。董事長(zhǎng)趙志剛沒(méi)有用這筆錢(qián)來(lái)提升產(chǎn)能，而是拿來(lái)收購(gòu)了位于邢臺(tái)的紅星汽車(chē)制造廠，并主要生產(chǎn)雙環(huán)小貴族微型車(chē)（山寨版Smart），這款小車(chē)也是很多80后所熟悉的車(chē)型——雙環(huán)小貴族。
不過(guò)值得一提的是，雙環(huán)汽車(chē)在生產(chǎn)乘用車(chē)的同時(shí)，非常具有前瞻性地進(jìn)行電動(dòng)化研發(fā)，早在2008年就推出了小貴族電動(dòng)版，2011年又與美國(guó)heego公司合作推出了高速電動(dòng)小貴族，并在美國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
然而，電動(dòng)汽車(chē)也沒(méi)能拯救雙環(huán)，從2012年起，雙環(huán)各個(gè)車(chē)型開(kāi)始陸續(xù)停產(chǎn)，后來(lái)每月的銷(xiāo)量排行榜上干脆沒(méi)有了雙環(huán)身影。2016年2月29日，雙環(huán)汽車(chē)被國(guó)家取消乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，正式退出乘用車(chē)市場(chǎng)。也就是從這時(shí)起，雙環(huán)汽車(chē)與紅星汽車(chē)從人們的視野中消失了……
美女掌舵多氟多復(fù)活紅星汽車(chē)
不過(guò)，紅星汽車(chē)比我們想象的要頑強(qiáng)得多。2015年，紅星汽車(chē)被多氟多化工股份有限公司收購(gòu)，再次“起死回生”。不過(guò)，這家主營(yíng)電子化學(xué)品、鋰離子電池材料等業(yè)務(wù)的公司，為什么要收購(gòu)紅星汽車(chē)呢？
原來(lái)，作為特斯拉的電池材料供應(yīng)商，多氟多在鋰電池領(lǐng)域的頗有名氣。在與整車(chē)廠合作的過(guò)程中，多氟多不再滿足于只做新能源汽車(chē)的配套供應(yīng)商，并在2013年開(kāi)始著手布局造車(chē)領(lǐng)域。兩年以后（2015年），多氟多通過(guò)1．6億元收購(gòu)紅星汽車(chē)72．5％的股權(quán)獲得其整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，盡管業(yè)內(nèi)仍對(duì)其造車(chē)計(jì)劃知之甚少，但已被知情人稱(chēng)之為“隱形玩家”。
不過(guò)，最讓人意外的是紅星汽車(chē)的新一任掌門(mén)人——李凌云。依托國(guó)外的留學(xué)經(jīng)歷和對(duì)資本市場(chǎng)的理解，多氟多董事長(zhǎng)李凌云主導(dǎo)了對(duì)紅星汽車(chē)的收購(gòu)，可以說(shuō)，是李凌云造就了紅星汽車(chē)。女帥掌舵“古董”紅星汽車(chē)，是不是著實(shí)令人期待？
復(fù)活后的紅星汽車(chē)，依托母公司多氟多自主研發(fā)的六氟磷酸鋰電解液、高性能三元正極材料技術(shù)以及準(zhǔn)備投產(chǎn)無(wú)紡布鋰離子電池隔膜等技術(shù)儲(chǔ)備，正式走上了新能源汽車(chē)之路。而多氟多則主要利用紅星汽車(chē)之前的工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造，基于原有雙環(huán)小貴族電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)（整車(chē)模具），歷經(jīng)三年研發(fā)，推出了紅星閃閃X2。
李凌云去年接受媒體采訪時(shí)曾表示，紅星汽車(chē)的舊工廠主要作為過(guò)渡使用，但多氟多已經(jīng)在邢臺(tái)規(guī)劃了全新的電池工廠＋年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)項(xiàng)目，占地總計(jì)1500畝。根據(jù)計(jì)劃，多氟多后續(xù)車(chē)型均會(huì)在該新工廠投產(chǎn)。
紅星閃閃X2能否閃閃發(fā)光？
于6月30日在北京上市的紅星閃閃X2，官方定位為一臺(tái)A00級(jí)微型SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)為4．98萬(wàn)—6．38萬(wàn)元。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為3140mm／1605mm／1680mm，軸距為2025mm。
外觀方面，紅星閃閃X2整體采用了新潮時(shí)尚的流線設(shè)計(jì)，顏值正當(dāng)下年輕人的喜好。
紅星閃閃X2的內(nèi)飾提供深色內(nèi)飾和淺色內(nèi)飾兩種選擇。
作為一輛純電動(dòng)SUV，動(dòng)力系統(tǒng)的配置自然是大家關(guān)注的重點(diǎn)。紅星閃閃X2搭載的ePower電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，其四驅(qū)電機(jī)擁有68kW的功率和240Nm的扭矩，60km／h等速下最大續(xù)航里程可達(dá)360km。
眾所周知，入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈，在品牌與口碑上并不占優(yōu)勢(shì)的紅星閃閃X2，如何打贏這一場(chǎng)翻身仗，也成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
紅星汽車(chē)抓住了當(dāng)下的大熱門(mén)——分時(shí)租賃與共享出行，這也成為紅星閃閃X2的主要市場(chǎng)突破口。就在新車(chē)上市發(fā)布會(huì)上，紅星汽車(chē)與巴歌出行、小明出行、蜂鳥(niǎo)出行、京魚(yú)出行、一度用車(chē)、大道用車(chē)等6家分時(shí)租賃公司已達(dá)成戰(zhàn)略合作，據(jù)稱(chēng)訂單已達(dá)8000輛。
幾經(jīng)波折的紅星汽車(chē)，如今懈仍帶有“小貴族”基因的紅星閃閃X2重回舞臺(tái)，雖有巾幗不讓須眉的女帥坐鎮(zhèn)，但能否經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)?zāi)?？《電?dòng)大咖》會(huì)持續(xù)跟蹤報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注！
