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電動自行車是用鋰離子電池的好還是鉛酸電池的好?

鉅大LARGE  |  點擊量:1241次  |  2021年04月02日  

一、技術含量


不用說,鋰離子電池很多地方強過鉛酸電池,同樣電容量而言,鋰離子電池體積不到鉛酸電池的7成,而鋰離子電池重量不到鉛酸電池的四成,所以鋰離子電池可以做到續(xù)航里程比鉛酸電池遠很多。鋰離子電池的充放電循環(huán)是600次以上,相對也耐用


鉛酸電池本身就容量小,體積大,使用壽命比鋰離子電池也短很多,充放電循環(huán)周期還下降了,壽命更短,一般用一年多一點就可能壞掉了。


二、價格


鋰離子電池價格大概是鉛酸電池的2-3倍了,一般鉛酸電池的電動汽車,換電池就是幾百元,而鋰電車動不動要花上千元,這個關于普通工薪族而言,算是一筆不小的開銷了。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

而且鋰離子電池幾乎沒有什么回收價值,鉛酸電池壞了,還可以補點錢就能以舊換新了,這樣雖然鋰離子電池壽命長,但是比較鉛酸電池的循環(huán)再利用,還真沒有占到太多便宜了。


三、可靠性


鋰離子電池雖然容量大,但是本身太活潑了,嬌嫩,稍微有點風吹草動,可能會壞掉,所以要有合理的電池管理系統(tǒng),對溫度和震動這些都有要求。假如設計不好,或者電芯質量有問題,或者使用不當,可能會引起著火和爆炸,關于普通人而言,的確是一個嚇唬人的東西了。而且鋰離子電池還不能大電流放電,也就是瞬間輸出的電流不能那么大,所以動力上的優(yōu)勢也就不見得明顯了。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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