1、新買(mǎi)的電池裝上電動(dòng)汽車(chē)后，要不要充滿電再騎？

看情況而定。一般來(lái)說(shuō)，新電池的電量都不會(huì)太足，因此要檢測(cè)一下，假如電量只剩下不到三分之一，建議大家充滿電再騎。但是假如電路超過(guò)三分之一，路程也不太遠(yuǎn)，可以騎回去再充電。

2、電池要把電用光再充電嗎？

當(dāng)電池的電量剩下三分之一時(shí)，此時(shí)充電是最佳時(shí)間，但是充電時(shí)間不要超過(guò)12個(gè)小時(shí)，過(guò)充電會(huì)傷害電池。假如每天騎行里程比較短，耗電量不大，建議大家不要頻繁充電。因?yàn)殡姵氐膲勖桥c充放電次數(shù)有關(guān)，勤充電，也會(huì)造成電池的使用壽命提前終止。

3、騎行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)電量不足怎么辦？

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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當(dāng)騎行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)電量不足應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。電池雖有控制器限壓保護(hù)，但靜止片刻蓄點(diǎn)電壓回升，雖可短暫騎行，但如此使用對(duì)電池?fù)p害很大，會(huì)造成電池過(guò)放電，嚴(yán)重影響電池的使用壽命。

4、假如電池充鼓包，還能繼續(xù)用嗎？

假如使用劣質(zhì)充電器進(jìn)行充電、大電流充電，或?qū)﹄姵爻潆姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)引起電池失水加重，電解液過(guò)早干涸，容易造成鼓包。一旦電池鼓包，不僅不能享受三包服務(wù)，電池只能報(bào)廢處理。

5、一組電池中有一個(gè)壞掉怎么辦？

當(dāng)一組電池中有一個(gè)或幾個(gè)電池出現(xiàn)損壞后，必須整組進(jìn)行更換，不得單獨(dú)調(diào)換其中那只存在問(wèn)題的電池。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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6、電池過(guò)充電和欠充電有什么害處？

過(guò)充電量實(shí)際轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高，若不加以控制，會(huì)造成大量失水，嚴(yán)重者造成熱失控容量劇減，甚至變形等故障。欠充電通俗講就是電池經(jīng)常處于充電不足的情況，極極就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，即出現(xiàn)所謂的不可逆硫酸鹽化，使用普通的方法無(wú)法充進(jìn)電，因此容量會(huì)一次一次地快速衰減。

7、為何電池充電不轉(zhuǎn)燈，如何處理？

（1）電池內(nèi)部存酸量過(guò)多，造成電池內(nèi)部氧循環(huán)不暢，引起熱失控而造成充電器充電不轉(zhuǎn)燈。

（2）電池內(nèi)存酸量不足，在電池使用后期因電池失水，充電器充電不轉(zhuǎn)燈。

（3）電池內(nèi)部微短路，造成電池端充電電壓達(dá)不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數(shù)值，不能降至拐點(diǎn)電流值，從而造成充電器不轉(zhuǎn)燈。

（4）充電環(huán)境溫度過(guò)高（45℃），造成電池端充電電壓達(dá)不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數(shù)值，不能降至拐點(diǎn)電流值，從而造成充電器不轉(zhuǎn)燈。

（5）充電器參數(shù)設(shè)置與電池不匹配，致使電池長(zhǎng)期過(guò)充電或欠充電，最終造成電池失水，充電器充電不轉(zhuǎn)燈。

（6）充電器電流過(guò)小，充電時(shí)間較長(zhǎng)，在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)不能將電池有效充飽，造成充電器不轉(zhuǎn)燈。

8、假如長(zhǎng)期不用電池應(yīng)如何處理？

必須將電池充足電后貯存，并且每個(gè)月必須對(duì)電池進(jìn)行一次補(bǔ)充電，以防止電池因長(zhǎng)期虧電貯存，導(dǎo)致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降甚至出現(xiàn)報(bào)廢的情況。

9、充電器隨身攜帶應(yīng)注意什么事項(xiàng)？

常因路面不平而導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生振動(dòng)，充電器也會(huì)跟隨振動(dòng)，其元器件參數(shù)就會(huì)發(fā)生漂移，影響充電性能甚至損壞電池。假如非帶不可，應(yīng)該把充電器放置在相對(duì)有彈性的空間里。

10、電池外殼發(fā)燙，即使不充電時(shí)也是熱的，什么原因？

電池的衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱。電池隨著使用的次數(shù)新增，這包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，這就是我們講的電池析氣、失水，從而導(dǎo)致電池在電化學(xué)反應(yīng)中發(fā)熱；另外則是電池溶液在充放電過(guò)程中形成硫酸結(jié)晶、沉淀粘糊在鉛板上，導(dǎo)致電池電阻增大而發(fā)熱。如若電池是因短跑斷格導(dǎo)致的電池發(fā)熱，那最好更換新電池。

電池關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的重要性不言而喻，同樣一塊電池不同的使用習(xí)慣，關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的影響是天差地別的。為了你的電動(dòng)汽車(chē)跑得更遠(yuǎn)，電池更經(jīng)用，平時(shí)使用的時(shí)候一定要注意使用習(xí)慣和保養(yǎng)。