電壓51.5V，電量較滿

首先我們將所要測(cè)量的電池將它串聯(lián)起來(lái)，那今天這邊這組電池呢是48伏28安的電池，在測(cè)量之前我們先把數(shù)字萬(wàn)用表調(diào)到直流200V，測(cè)量一下整組電池的電壓。

我們找兩個(gè)用于幫汽車電池用的大夾子固定電爐絲。一個(gè)夾子夾正極，另外一個(gè)夾子一端連電爐絲，是另外一段連電池的負(fù)極。

為了加快放電速度，我們將電爐絲的位置短一點(diǎn)，也不要太短，因?yàn)樘痰脑捄苋菀讓㈦姞t絲燒斷，這樣反而起不到檢測(cè)的效果。我們可以很快的看到電爐絲因發(fā)熱而發(fā)紅。

放電時(shí)間20分鐘左右，我們檢測(cè)一下電池兩端的總電壓。我們了解12伏的電池，它的單塊電池電壓保護(hù)值10.5伏。也就說(shuō)整組電池的欠壓保護(hù)值為42伏。因?yàn)槲覀冇眠@種電爐絲放電，它是不會(huì)自動(dòng)斷電的。所以當(dāng)四塊電池的總電壓大約是42.5伏或者43伏左右，我們就開(kāi)始測(cè)量每一塊電池的單塊電壓。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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假如整組電池的電壓只有42伏，絕對(duì)會(huì)有其中一兩塊電池的電壓低于10.5伏，這樣對(duì)電池的傷害比較大，這樣過(guò)度深放電會(huì)對(duì)電池造成不可逆轉(zhuǎn)的一種傷害。

9.9V

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，當(dāng)整組電池的電壓是43.7V的時(shí)候有一塊電池電壓只有9.9V，其他三塊分別是：11.3V、11.6V以及10.9V。

這塊電池電壓還有11.6V

那個(gè)時(shí)候呢，我們的放電就可以結(jié)束了，可以把夾子拿掉。為何呢？因?yàn)橐呀?jīng)有一塊電池遠(yuǎn)低于電池的欠壓保護(hù)值，也就是說(shuō)比10.5V還低了，說(shuō)明這塊電池是有問(wèn)題的。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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另外我們從另一個(gè)數(shù)據(jù)可以判斷該組電池有問(wèn)題。我們是可以用這組電池中電壓最高的，減去電壓最低的所得的差值，正常情況下應(yīng)該是在0.3V以內(nèi)，極限值0.5V。假如說(shuō)超過(guò)0.5伏，那電池是有問(wèn)題的。電池的性能越好，這個(gè)相差數(shù)值是越小的。而這一組電池中相差最大的竟然達(dá)到：11.6-9.9=1.7V。顯然這組電池是有問(wèn)題的，一定跑不遠(yuǎn)。

這種簡(jiǎn)單的方法呢談成本是比較低的，因?yàn)殡姞t絲的話到處五金店都可以買到，還有這個(gè)放電時(shí)間，可能要比我們的電池容量檢測(cè)儀還要快。它的缺點(diǎn)就是看不出每一塊電池的放電時(shí)間，但是它檢測(cè)經(jīng)過(guò)這樣放電檢測(cè)，電池的平衡性還是完全可以參照的。我們完全可以通過(guò)這個(gè)平衡性來(lái)判斷電池是否有故障。