新品速遞：在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，電池?zé)峁芾淼纳?jí)需求日益突出。三月十九日，在電池行業(yè)全球規(guī)模最大的展覽會(huì)CIBF2021上，杜邦帶來(lái)了應(yīng)對(duì)電池包熱管理問(wèn)題的突破性解決方法—BETATECH™聚氨酯熱界面材料。

該材料用于粘接電池包的模組和冷卻板，具有快速涂膠、快速粘接、保持導(dǎo)熱性、可操作時(shí)間長(zhǎng)等卓越優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)電動(dòng)化大潮比預(yù)期來(lái)得更快。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，即使在受新冠疫情影響的2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別上升7.5％和10.9％。與此同時(shí)，至2020年我國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到555.77萬(wàn)輛，500萬(wàn)輛的目標(biāo)已超額完成。

展望未來(lái)，根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，至2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量將達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20％；至2035年，將基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

新能源汽車(chē)的發(fā)展空間極其巨大，但新能源汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中也面對(duì)著安全性亟需提升、續(xù)航里程不足以及成本高企等問(wèn)題。為助力新能源汽車(chē)更快更穩(wěn)地發(fā)展，材料科學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新者—杜邦帶來(lái)了解決方法。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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杜邦與日產(chǎn)e.dams合作，加快汽車(chē)電氣化創(chuàng)新

由國(guó)際汽車(chē)聯(lián)盟（FIA）所認(rèn)證的電動(dòng)方程式，代表著未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向，起到加速電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的用途。

杜邦于2021年二月與日產(chǎn)e.dams電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)已宣布建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系，共同探索頂端電氣工程設(shè)計(jì)，以加快新型汽車(chē)電氣化技術(shù)的開(kāi)發(fā)，提升電動(dòng)機(jī)性能和電池安全性。

杜邦稱(chēng)，與日產(chǎn)e.dams合作的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)，是利用賽車(chē)運(yùn)動(dòng)對(duì)新型技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，并探索這些技術(shù)在未來(lái)的商用電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用。

杜邦與AlpineF1合作，解決混動(dòng)和純電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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要指出的是，與日產(chǎn)e.dams電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)的合作，是杜邦與AlpineF1車(chē)隊(duì)（原雷諾F1車(chē)隊(duì)）開(kāi)展的技術(shù)項(xiàng)目的延伸。

杜邦與AlpineF1車(chē)隊(duì)的合作始于2019年三月，目前雙方的工程師正緊密合作，在嚴(yán)苛的賽車(chē)環(huán)境下測(cè)試材料在乘用車(chē)中的適用性，從而解決混動(dòng)和純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，包括電池和電池組裝、熱管理、電力電子和電動(dòng)機(jī)、底盤(pán)輕量化和耐久性等，從而加快這些解決方法從賽車(chē)測(cè)試到公路車(chē)大規(guī)模應(yīng)用的過(guò)程。

雙方的技術(shù)合作，已經(jīng)在續(xù)航里程、熱管理、安全性、耐久性、NVH性能、互聯(lián)互通、與汽車(chē)結(jié)構(gòu)相關(guān)的傳感和控制、電池組組件、電動(dòng)機(jī)和電子元件等方面發(fā)揮關(guān)鍵用途。

杜邦新品BETATECH™氨酯熱界面材料亮相CIBF2021

三月19－二十一日，在電池行業(yè)全球規(guī)模最大的展覽會(huì)—第14屆我國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)／展覽會(huì)（CIBF2021）上，杜邦作為粘合劑和密封技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)先者，帶來(lái)應(yīng)用于解決電池包熱管理問(wèn)題的突破性解決方法—BETATECH™聚氨酯熱界面材料。

如圖所示，BETATECH™聚氨酯熱界面材料的物理性能表現(xiàn)優(yōu)異：

BETATECH™聚氨酯熱界面材料可在較大的工作溫度范圍內(nèi)保持黏度，這關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間保持材料的完整性至關(guān)重要：

BETATECH™聚氨酯熱界面材料有單組份或雙組份產(chǎn)品可供選擇，應(yīng)用于電池模組和液冷板之間。它的易用性提高了生產(chǎn)效率，為高產(chǎn)量裝配環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可重復(fù)工藝操作。該材料優(yōu)勢(shì)包括：

配方：采用非磨料配方，不會(huì)關(guān)于設(shè)備造成磨損；

涂膠：方式靈活，可以同時(shí)兼容壓入和注入兩大工藝；

快速粘接：模組壓入力低；

保持導(dǎo)熱性：可以實(shí)現(xiàn)電芯與冷卻板之間黏連良好且沒(méi)有間隙，在垂直老化測(cè)試中不下垂；

操作時(shí)間：預(yù)留長(zhǎng)達(dá)60分鐘；

可靠性：老化過(guò)程中無(wú)物理變化，垂直老化測(cè)試中不下垂；

可維修性：由于模組拉拔力小，可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)操作。

BETATECH™聚氨酯熱界面材料還可以手工涂覆或自動(dòng)涂膠以實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量生產(chǎn)：

據(jù)悉，由于易于涂膠和快速粘接等優(yōu)勢(shì)，BETATECH™目前正在進(jìn)行幾款OEM電動(dòng)汽車(chē)型的批量生產(chǎn)試驗(yàn)。

杜邦更多電動(dòng)汽車(chē)解決方法

交通運(yùn)輸行業(yè)的格局正經(jīng)歷著快速的變化，如：減排法規(guī)的出臺(tái)、城市化、客戶(hù)需求，以及燃油車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)／純電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格最終持平。

杜邦能供應(yīng)全方位的電動(dòng)汽車(chē)解決方法，包括：專(zhuān)家級(jí)膠粘劑和密封膠、高性能材料及電子材料等。此外，杜邦解決方法可為汽車(chē)電氣化、無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和配套基礎(chǔ)設(shè)施等各種應(yīng)用供應(yīng)一站式服務(wù)。

有關(guān)杜邦交通與材料事業(yè)部

杜邦交通與材料事業(yè)部（M&M）為汽車(chē)、電子、工業(yè)、消費(fèi)品、醫(yī)療、光伏和通信市場(chǎng)供應(yīng)廣泛的科技產(chǎn)品和解決方法。通過(guò)在聚合物和材料科學(xué)領(lǐng)域的豐富相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，M&M與客戶(hù)一起推動(dòng)創(chuàng)新。M&M的材料系統(tǒng)解決方法能夠滿(mǎn)足整個(gè)價(jià)值鏈中客戶(hù)的最為苛刻的應(yīng)用和環(huán)境要求。

有關(guān)杜邦公司

杜邦公司（紐交所代碼:DD）供應(yīng)以科技為基礎(chǔ)的材料、原料和解決方法，致力于成為全球創(chuàng)新推動(dòng)者之一，為各行各業(yè)和人們的日常生活帶來(lái)革新。

杜邦公司的員工運(yùn)用多樣化的科學(xué)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助客戶(hù)推進(jìn)他們的創(chuàng)意，在電子、交通、建筑、水處理、健康保健和工作防護(hù)等關(guān)鍵市場(chǎng)供應(yīng)必要的創(chuàng)新。