鉅大LARGE | 點擊量：707次 | 2021年04月30日
“鋰想”我國 “膜”幻未來：明冠引領(lǐng)國產(chǎn)鋁塑膜自主可控
三月十八日，明冠新材鋁塑膜產(chǎn)品推介會在深圳舉辦，推介會以“‘鋰’想我國，‘膜’幻未來”為主題。
明冠新材董事長兼總經(jīng)理閆洪嘉闡釋了明冠鋁塑膜的戰(zhàn)略布局，明冠鋰膜技術(shù)總監(jiān)李成利介紹了明冠鋁塑膜產(chǎn)品特性與創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用。
閆洪嘉表示，明冠新材將與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司精誠合作，加速鋁塑膜國產(chǎn)化進程，早日實現(xiàn)自主可控。
▲圖為明冠新材鋁塑膜產(chǎn)品推介會現(xiàn)場
我國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍、國家成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)子基金合伙人兼總裁方建華，應(yīng)邀出席并作精彩點評。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
明冠鋁塑膜的戰(zhàn)略布局
閆洪嘉談道，鋁塑膜封裝材料作為鋰離子電池材料領(lǐng)域技術(shù)難度最高的環(huán)節(jié)之一，是目前鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中唯一尚未完全國產(chǎn)化的材料，長期被日本“卡脖子”。我國的鋰電夢想要照進現(xiàn)實，還有一層“膜”的距離。這距離看起來很短很短，但要邁過去卻異常艱難。對國產(chǎn)鋁塑膜公司來說，既是挑戰(zhàn)，更是機遇。
▲圖為明冠新材董事長兼總經(jīng)理閆洪嘉闡釋明冠鋁塑膜戰(zhàn)略
據(jù)閆洪嘉介紹，明冠鋁塑膜從太陽能背板延伸而來，太陽能背板有一款鋁基背板，其結(jié)構(gòu)跟鋁塑膜結(jié)構(gòu)相似，公司在背板領(lǐng)域10多年的干法復(fù)合、熱法制膜的技術(shù)沉淀，為鋁塑膜干熱復(fù)合技術(shù)思路的提出和設(shè)計供應(yīng)了大量的相關(guān)經(jīng)驗數(shù)據(jù)和技術(shù)積累。
“與傳統(tǒng)的‘低端切入、轉(zhuǎn)型升級’路徑不同，明冠新材在拓展鋁塑膜領(lǐng)域伊始便定位為中高端市場，這意味著公司對產(chǎn)品的高標準、嚴要求，更意味著只有將可靠性、安全性等各項指標做到極致，才能真正為客戶供應(yīng)高品質(zhì)、高附加值的產(chǎn)品，并在不斷創(chuàng)新升級中持續(xù)賦能?！遍Z洪嘉表示。
同時，為了滿足不同市場的差異化需求，明冠新材開發(fā)了不同規(guī)格、不同顏色、可適應(yīng)不同應(yīng)用場景的多種系列產(chǎn)品：針對智能手機、柔性穿戴電子產(chǎn)品應(yīng)用上，明冠開發(fā)出了超薄黑色和銀色鋁塑膜；在移動電源、TWS、電子煙等市場，開發(fā)出了高沖深的113銀膜和黑膜系列產(chǎn)品；在新能源汽車、兩輪電動汽車、儲能領(lǐng)域，開發(fā)出了153規(guī)格產(chǎn)品，針對固態(tài)電池、超級電容等特種領(lǐng)域也做了相應(yīng)的產(chǎn)品布局，在軟包電池市場形成了全領(lǐng)域、全場景應(yīng)用的市場布局及覆蓋。
閆洪嘉談道，公司依托江西、蘇州、越南三大基地，明冠太陽能背板將形成近20GW的年產(chǎn)量，年產(chǎn)12GW光伏組件用POE膠膜項目正在建設(shè)，鋁塑膜募投項目進展順利，公司將根據(jù)鋁塑膜市場需求狀況統(tǒng)籌安排推進相應(yīng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，并做好未來3－5年的技術(shù)儲備，預(yù)計公司產(chǎn)量將在今年得到大幅度釋放。
明冠鋁塑膜產(chǎn)品特性與創(chuàng)新應(yīng)用
據(jù)李成利介紹，明冠鋁塑膜干熱復(fù)合技術(shù)的優(yōu)勢在于保留干法工藝特點的同時，兼顧了熱法在耐電解液和抗水性方面具有的工藝優(yōu)勢特點，將熱法的MPP樹脂改性成干法可加工的納米級懸濁液漿料，通過涂布方法在材料表面形成一層MPP樹脂層，并在復(fù)合前提高樹脂的流動性，使得熱法的樹脂能在低溫、低壓的復(fù)合強度下進行，保留了材料原有的機械性能。使得鋁塑膜在沖深成型、外觀、耐電解液及阻水等多方面的綜合性能得到了全面提升。
▲圖為明冠鋰膜技術(shù)總監(jiān)李成利介紹明冠鋁塑膜產(chǎn)品
截至目前，明冠新材的動力、儲能鋁塑膜（CAP153），除PA／PP材料外，其他材料均為國產(chǎn)或自我開發(fā)產(chǎn)品，PP及PA也已處于自研及國產(chǎn)化測試階段，預(yù)計1～2年內(nèi)全部材料將實現(xiàn)本土化，徹底解開鋁塑膜的所有技術(shù)封鎖。
李成利表示，明冠的動力儲能鋁塑膜在耐電解液長效性、水煮長效性、濕熱長效性、冷熱沖擊性、沖殼成型性等方面均等同于進口產(chǎn)品，優(yōu)于國內(nèi)同業(yè)，性能上有明顯的競爭優(yōu)勢。在現(xiàn)場，他展示了一些實驗數(shù)據(jù)。
耐電解液浸泡性能：從28天的測試數(shù)據(jù)看，明冠產(chǎn)品的剝離值仍在15N／15mm以上，處于同業(yè)水準的前列。熱封剝離力：明冠鋁塑膜在一封、二封階段的封裝剝離力差異不大，其封裝強度等同于進口材料。濕熱水煮極限實驗：無論是雙85實驗還是水煮極限，均處于國內(nèi)外同行領(lǐng)先水平。
PP粘結(jié)層耐溫性：在－25～120℃時，明冠鋁塑膜層間剝離力殘留仍在13N／15mm以上，衰減57．65％；競品剝離力殘留為8．58N／15mm，衰減71％；無論是剝離殘留值還是衰減幅度均優(yōu)于同業(yè)。熱封剝離力隨溫度變化：明冠鋁塑膜－20～120℃的冷熱交變情況下其熱封強度最大變化為36．8％，遠低于同業(yè)的78％的變化范圍。
此外，李成利還展示了相關(guān)測試數(shù)據(jù)，表明明冠的3C數(shù)碼鋁塑膜在耐電解液、熱封溶膠性、沖殼板翹、外觀色澤、外觀耐溶劑性等方面均有明顯優(yōu)勢，在整個行業(yè)中同樣處于領(lǐng)先水平。
▲圖為明冠新材鋁塑膜產(chǎn)品推介會現(xiàn)場
李成利談道，鋁塑膜要真正實現(xiàn)國產(chǎn)化，必須要保證良好的一致性。明冠憑借多年來在設(shè)備、工藝上積累的相關(guān)經(jīng)驗，結(jié)合產(chǎn)品的特性需求，最大程度地將工藝過程集成化，減少管控點，降低產(chǎn)品制作過程中因不確定性所引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象，提高產(chǎn)品的一致性、生產(chǎn)效率和良率。
同時，明冠對材料的選擇原則從自研、品牌、實力（規(guī)模及研發(fā)）等方面入手，保證進料的可控性。進料檢測按抽樣檢、在線檢的方式評估可檢測穩(wěn)定性。同時為原料選擇合適存儲環(huán)境，防止因存儲問題導(dǎo)致材料異常。
“明冠傳承10多年在背板行業(yè)的管理相關(guān)經(jīng)驗，將制作過程標準化、生產(chǎn)環(huán)境標準化、核心崗位責任化、數(shù)據(jù)監(jiān)測自動化。有效防堵過程缺失，降低材料過程風險，提高成品一致性?！崩畛衫硎?。
▲圖為寧德時代系統(tǒng)創(chuàng)新部部長許金梅主持推介會
▲圖為我國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍作點評
▲圖為國家成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)子基金合伙人兼總裁方建華作點評
