周五（十五日）盤中，據(jù)財(cái)聯(lián)社記者獨(dú)家獲悉，廣汽集團(tuán)石墨烯電池已進(jìn)入實(shí)車量產(chǎn)測試階段，并將于本月底公布有關(guān)石墨烯電池技術(shù)的詳細(xì)信息。

另據(jù)廣汽埃安當(dāng)天公布的官方海報(bào)，搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充滿80%，NEDC續(xù)航里程1000公里，硅負(fù)極電池將進(jìn)入“月充時代”。海報(bào)還稱，這一全新動力鋰離子電池科技“即將量產(chǎn)搭載，不用等到明年”。

這也是本月蔚來攜“固態(tài)電池”引發(fā)市場矚目后，國內(nèi)鋰離子電池行業(yè)再迎“黑科技”，且從市場反應(yīng)來看，新鮮感不減。消息公布后，廣汽集團(tuán)A股拉升至漲停，石墨烯概念股也有不同程度上漲。

小米手機(jī)已搭載石墨烯技術(shù)這些公司均有布局

事實(shí)上，無論消費(fèi)者亦或是投資者，對石墨烯電池并不陌生。去年十月，小米集團(tuán)手機(jī)部總裁曾學(xué)忠科普小米10至尊版的電池技術(shù)稱，小米10至尊版應(yīng)用了石墨烯技術(shù)，在120W大功率充電下，小米10至尊版電池充放電循環(huán)800次后容量≥90%。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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眾所周知，鋰離子電池的正常工作是通過鋰離子在正負(fù)極之間相互移動實(shí)現(xiàn)的，因此，其正負(fù)極材料的性能將直接影響到鋰離子電池的功率性能。

而石墨烯具有優(yōu)異的電子導(dǎo)電性能，能夠提高利電子在電池的正負(fù)極間的傳導(dǎo)速率，起到新增鋰離子電池功率性能的用途。

同時，在大電流充電時，石墨烯較好的導(dǎo)熱性促進(jìn)了顆粒間溫度的均衡，防止活性顆粒局部過熱導(dǎo)致的壽命衰減，極大的助力了大功率電池循環(huán)壽命的提升，因此常備用來制作鋰離子電池的正極材料。

正是因?yàn)樽陨韮?yōu)良的電學(xué)性能、力學(xué)性能、熱性能、光學(xué)性能，石墨烯材料被稱為“改變21世紀(jì)的神奇材料”，甚至被部分業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為新能源行業(yè)的“材料之王”，世界各國紛紛布局石墨烯的研發(fā)和應(yīng)用。目前石墨烯已經(jīng)應(yīng)用于儲能鋰離子電池、屏幕、可穿戴設(shè)備等等。

在我國，石墨烯行業(yè)發(fā)展較晚，2013年我國初步實(shí)現(xiàn)了石墨烯對傳統(tǒng)材料的替代，下游市場逐步打開，重要應(yīng)用于鋰離子電池和涂料等領(lǐng)域。頭豹研究院數(shù)據(jù)顯示，我國石墨烯市場規(guī)模由2014年的1.4億元快速上升至2018年的274.5億元，年復(fù)合上升率達(dá)到274.2%。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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據(jù)頭豹研究院2020年十一月四日報(bào)告預(yù)計(jì)，下游新興領(lǐng)域的發(fā)展將直接促進(jìn)中游制造市場的上升，我國石墨烯市場規(guī)模在2021-2025年五年內(nèi)將以67.9%的年復(fù)合上升率持續(xù)上升，市場規(guī)模到2023年有望突破3700億元。

國內(nèi)公司方面，石墨烯電池方面已有部分布局，《科創(chuàng)板日報(bào)》結(jié)合券商研報(bào)和投資者互動平臺信息，A股相關(guān)上市公司如下：

鵬輝能源（300438）：具備石墨烯電芯相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)，數(shù)碼類石墨烯電池已量產(chǎn)，汽車動力類石墨烯快充電池已研發(fā)成功，處于量產(chǎn)前測試階段。

道氏技術(shù)（300409）：子公司昊鑫新能源的重要產(chǎn)品為針對動力鋰離子電池用的石墨烯導(dǎo)電劑、碳納米管導(dǎo)電劑和石墨負(fù)極產(chǎn)品。

德爾未來（002631）：控股子公司烯成石墨烯研發(fā)領(lǐng)域包括但不限于導(dǎo)電添加劑、硅碳復(fù)合負(fù)極、石墨烯傳感器等。