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電池性能術(shù)語(yǔ),電池基本性能的基礎(chǔ)介紹

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2842次  |  2021年05月18日  

1、什么是電池內(nèi)阻?


•是指電池在工作時(shí),電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力。有歐姆內(nèi)阻與極化內(nèi)阻兩部分組成。電池內(nèi)阻值大,會(huì)導(dǎo)致電池放電工作電壓降低,放電時(shí)間縮短。內(nèi)阻大小重要受電池的材料、制造工藝、電池結(jié)構(gòu)等因素的影響。是衡量電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。注:一般以充電態(tài)內(nèi)阻為標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量電池的內(nèi)阻需用專用內(nèi)阻儀測(cè)量,才能確保所得到的值的精確度。


2、什么是電池的容量?怎么樣計(jì)算?影響電池容量的有什么因素?


•電池的容量有額定容量和實(shí)際容量之分。


•電池的額定容量是指電池在環(huán)境溫度為20℃5℃條件下,以5h率放電至終止電壓時(shí)所應(yīng)供應(yīng)的電量,用C5表示。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

•電池的實(shí)際容量是指電池在一定的放電條件下所放出的實(shí)際電量,重要受放電倍率和溫度的影響(故嚴(yán)格來(lái)講,電池容量應(yīng)指明充放電條件)。


•容量常見(jiàn)單位有:mAh、Ah(1Ah=1000mAh)。


•影響電池容量的因素重要有兩個(gè)方面:一是活性物質(zhì)的重量;二是活性物質(zhì)的利用率。


3、什么是開(kāi)路電壓?什么是工作電壓?


開(kāi)路電壓是指電池在非工作狀態(tài)下即電路中無(wú)電流流過(guò)時(shí),電池正負(fù)極之間的電勢(shì)差。一般情況下,Li-ion電池充滿電后開(kāi)路電壓為4.14.2V左右,放電后開(kāi)路電壓為3.0V左右。通過(guò)對(duì)電池的開(kāi)路電壓的檢測(cè),可以判斷電池的荷電狀態(tài)。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

工作電壓又稱端電壓,是指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流流過(guò)時(shí)電池正負(fù)極之間的電勢(shì)差。在電池放電工作狀態(tài)下,當(dāng)電流流過(guò)電池內(nèi)部時(shí),需克服電池的內(nèi)阻所造成阻力,故工作電壓總是低于開(kāi)路電壓,充電時(shí)則與之相反。Li-ion的放電工作電壓在3.6V左右。


4、什么是放電平臺(tái)?


放電平臺(tái)是指在電池任何倍率的電流下恒壓充到電壓為4.2V,并且充電電流小于0.01C時(shí)停止充電即充滿電后,然后擱置10分鐘,在任何倍率的放電電流下放電至3.6V時(shí)的放電時(shí)間。


5、什么是內(nèi)壓?


•指電池的內(nèi)部氣壓,是密封電池在充放電過(guò)程中出現(xiàn)的氣體所致,重要受電池材料、制造工藝、電池結(jié)構(gòu)等因素影響。其出現(xiàn)原因重要是由于電池內(nèi)部水分及有機(jī)溶劑分解出現(xiàn)的氣體于電池內(nèi)聚集所致。


•高倍率的持續(xù)過(guò)充,會(huì)導(dǎo)致電池溫度升高、內(nèi)壓增大,嚴(yán)重時(shí)對(duì)電池的性能及外觀出現(xiàn)破壞性影響,如漏液、鼓底;電池內(nèi)阻增大,放電時(shí)間及循環(huán)壽命變短等。


•Li-ion任何形式的過(guò)充都會(huì)導(dǎo)致電池性能受到嚴(yán)重破壞,甚至爆炸。故Li-ion在充電過(guò)程中需采用恒流恒壓充電方式,防止對(duì)電池出現(xiàn)過(guò)充。


6、為何電池要儲(chǔ)存一段時(shí)間后才能包裝出貨?


•電池的儲(chǔ)存性能是衡量電池綜合性能穩(wěn)定程度的一個(gè)重要參數(shù)。電池經(jīng)過(guò)一按時(shí)間的儲(chǔ)存后,允許電池的容量及內(nèi)阻有一定程度的變化。經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的儲(chǔ)存,可以讓內(nèi)部各成分的電化學(xué)性能穩(wěn)定下來(lái),可以了解該電池的自放電性能的大小,以便保證電池的品質(zhì)。


7、什么是化成,為何要化成?


•組裝后的電池,被給予一定的電流,使得電池正負(fù)極活性物質(zhì)被激發(fā),最后使電池具有放電能力的電化學(xué)過(guò)程稱為化成;


•因?yàn)殡姵刂挥薪?jīng)過(guò)化成后才能夠用來(lái)作為電源使用,所以要化成。


8、什么是分容?


•電池在制造過(guò)程中,因工藝原因使得電池的實(shí)際容量不可能完全一致,通過(guò)一定的充放電制度檢測(cè),并將電池按容量分類的過(guò)程稱為分容。


9、什么是鋰離子的檢驗(yàn)仲裁充/放電制式?


•仲裁充電制式在給Li-ion充電的各種方法中,檢驗(yàn)的仲裁充電制式是指在環(huán)境溫度20℃5℃的條件下以0.2C充電,當(dāng)電池端電壓達(dá)到充電限制電壓時(shí),改為恒壓充電,直到充電電流小于或等于0.01C,最長(zhǎng)時(shí)間不大于8h停止充電。


•仲裁放電制式仲裁放電制式是指在環(huán)境溫度20℃5℃的條件下以0.2C放電,直至電池端電壓達(dá)到放電限制電壓。


10、什么是充電效率?什么是放電效率?


充電效率是指電池在充電過(guò)程中所消耗的電能轉(zhuǎn)化成電池所能儲(chǔ)存的化學(xué)能程度的量度。重要受電池工藝,配方及電池的工作環(huán)境溫度影響,一般環(huán)境溫度越高,則充電效率要低。


放電效率是指在一定的放電條件下放電至終點(diǎn)電壓所放出的實(shí)際電量與電池的額定容量之比,重要受放電倍率,環(huán)境溫度,內(nèi)阻等因素影響,一般情況下,放電倍率越高,則放電效率越低。溫度越低,放電效率越低。


11、如何計(jì)算Li-ion電池的放電容量?


在沒(méi)有特別指明的情況下,電池放電容量均是指在一定倍率的恒流下放電至2.75V時(shí)所持續(xù)的時(shí)間。電池在不同溫度下的放電容量均可根據(jù)該電池的放電時(shí)間(T)和放電電流(I)來(lái)計(jì)算的公式位:C(mAh)=I(mA)*T(h)。


鋰離子電池的重要制造過(guò)程


Li-ion電池的工藝技術(shù)非常嚴(yán)格、復(fù)雜,這里只能簡(jiǎn)單介紹一下其中的幾個(gè)重要工序。


1)配料:用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負(fù)極活性物質(zhì)混合,經(jīng)高速攪拌均勻后,制成漿狀的正負(fù)極物質(zhì)。


2)涂布:將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面,烘干,分別制成正負(fù)極極片。


3)裝配:按正極片隔膜負(fù)極片隔膜自上而下的順序放好,經(jīng)卷繞制成電池極芯,在經(jīng)注入電解液、封口等工藝過(guò)程,即完成電池的裝配過(guò)程,制成成品電池。


4)化成、分容:用專用的電池充放電設(shè)備對(duì)成品電池進(jìn)行充放電測(cè)試,對(duì)每一只電池都進(jìn)行檢測(cè),篩選出合格的成品電池。


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