九月十日訊，通用汽車(chē)將在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)在量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用。

這項(xiàng)與AnalogDevices，Inc聯(lián)合開(kāi)發(fā)的技術(shù)幾乎完全基于無(wú)線(xiàn)，將支持通用汽車(chē)以“通用”的電池部件打造豐富的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品陣容。

無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)將平衡每個(gè)電芯的化學(xué)表現(xiàn)，從而優(yōu)化電池的整體性能。它還可對(duì)電池包的健康狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并隨之調(diào)整模塊和傳感器，以保障電池在車(chē)輛生命周期內(nèi)的健康。

采用了無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)的電池減少了90％的線(xiàn)束。這降低了整車(chē)質(zhì)量，為搭載更多電池創(chuàng)造了空間，有利于提升續(xù)航里程。同時(shí)，電池包的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，結(jié)構(gòu)調(diào)整更加便捷，制造工藝更加穩(wěn)定。