鉅大LARGE | 點擊量：1516次 | 2021年06月02日
欣旺達(dá)南京新能源項目動工 將新增10Gwh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線
七月二十二日，南京欣旺達(dá)新能源項目二期工程在江蘇南京溧水產(chǎn)業(yè)新城舉辦二期工程奠基暨動工儀式。二期項目建設(shè)用地面積約711畝，新建廠房和綜合配套建筑面積約86萬平方米，所有產(chǎn)線將實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，研發(fā)、技術(shù)、管理人才占70%以上。此次二期項目將會新增10Gwh電芯和10Gwh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，助力欣旺達(dá)在新能源動力鋰離子電池領(lǐng)域產(chǎn)量爬坡，加速推動欣旺達(dá)動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略步伐。
據(jù)了解，南京欣旺達(dá)基地項目是欣旺達(dá)在華南以外的首個大型動力鋰離子電池生產(chǎn)項目。從三月二十七日簽約到二期工程動工，前后僅歷時3個多月，項目正式投產(chǎn)后，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司集聚，形成以鋰離子電池為核心的產(chǎn)業(yè)集群。
加速推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
公開資料顯示，欣旺達(dá)電子股份有限公司是全球鋰離子電池領(lǐng)軍公司、我國電池百強(qiáng)公司，也是國內(nèi)鋰能源領(lǐng)域設(shè)計能力最強(qiáng)、配套能力最完善、產(chǎn)品系列最多的鋰離子電池模組制造服務(wù)供應(yīng)商之一。近年來，欣旺達(dá)動力鋰離子電池的業(yè)務(wù)實力和發(fā)展?jié)摿σ训玫嚼字Z-日產(chǎn)聯(lián)盟、吉利、東風(fēng)柳汽、小鵬、云度等國內(nèi)外多家知名新能源車企的高度認(rèn)同,在多個新車型上與客戶建立電池系統(tǒng)的聯(lián)合同步開發(fā)機(jī)制。
今年，欣旺達(dá)動力鋰離子電池業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。五月，欣旺達(dá)以2252臺新能源汽車裝機(jī)，裝機(jī)總電量118822KWh首次挺進(jìn)動力鋰離子電池裝機(jī)總電量TOP10，三元電池裝機(jī)電量排名TOP10電池公司前六位，為吉利、雷諾日產(chǎn)、東風(fēng)柳汽等多家主機(jī)廠配套電池。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
為應(yīng)對急速上升的訂單需求，欣旺達(dá)急需擴(kuò)大動力鋰離子電池產(chǎn)量。三月二十七日，欣旺達(dá)動力鋰離子電池項目在溧水產(chǎn)業(yè)新城落地，將建成華東區(qū)域首個30GWh動力鋰離子電池基地，重要從事動力鋰離子電池電芯及pack制造研發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)。項目分三期建設(shè)。在一期8GWh電芯和8Gwh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線基礎(chǔ)上，二期將新增10GWh電芯和10GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，投產(chǎn)后進(jìn)一步加速欣旺達(dá)產(chǎn)量擴(kuò)張，助力欣旺達(dá)躍升為動力鋰離子電池領(lǐng)軍公司。
新能源汽車中期上升趨勢明確動力鋰離子電池將迎來持續(xù)成長
近期，國家發(fā)改委等三部委公布《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用執(zhí)行方法(2019-2020年)》，要求各地不得對新能源汽車實行限行、限購。另外，要求大氣污染防治重點區(qū)域的新能源專用車使用比例達(dá)到80%，這將有利于促進(jìn)新能源專用車的新增和更新，成為新能源汽車產(chǎn)銷量上升的又一重要貢獻(xiàn)來源。民生證券認(rèn)為，補(bǔ)貼逐步退坡，雙積分將接棒繼續(xù)推動新能源汽車生產(chǎn)消費應(yīng)用，中長期行業(yè)上升趨勢明確。
針對行業(yè)的中期策略，中銀國際分析師沈成認(rèn)為，2019年下半年新能源汽車補(bǔ)貼總體退坡壓力較大，產(chǎn)業(yè)鏈中游或?qū)⒃?019年三季度確立盈利底;2020年之后，全球電動化大趨勢帶來的持續(xù)成長性，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈長期投資價值凸顯，中長期看好產(chǎn)業(yè)鏈中游制造龍頭與上游資源巨頭的投資機(jī)會。
據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)，2019年上半年我國新能源汽車動力鋰離子電池裝機(jī)總量約30.02GWh，同比上升93%，平均單車裝電量50度。從2019年前6個月不同車型的電池裝機(jī)量來看，乘用車的電池需求很強(qiáng)，達(dá)到2282萬度電，上升近1.5倍，客車電池裝電量同比下降，專用車用電需求上升較猛，六月的專用車電池需求62萬度，較去年同期的20萬度大幅上升近2倍。2019年電池裝電量的上升速度大幅高于整車的增速，這也是體現(xiàn)了新能源車全面走強(qiáng)對電池的拉動貢獻(xiàn)影響。
全球化競爭背景下，具有技術(shù)、產(chǎn)品、成本、客戶綜合實力的動力鋰離子電池供應(yīng)商將顯著受益行業(yè)發(fā)展。欣旺達(dá)在動力鋰離子電池Pack領(lǐng)域深耕多年，積累了豐富的動力鋰離子電池電芯技術(shù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在動力鋰離子電池領(lǐng)域的多項布局，并取得了顯著成果；在光明區(qū)成立動力研究院，形成了動力鋰離子電池領(lǐng)域的自主研發(fā)技術(shù)實力；在惠州博羅一二期2GWH電芯生產(chǎn)項目逐步實現(xiàn)投產(chǎn)；南京欣旺達(dá)新能源項目一二期工程加速推進(jìn)等，欣旺達(dá)始終堅持兩條腿并行的發(fā)展策略，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局。隨著動力鋰離子電池產(chǎn)量的爬坡，出貨量的穩(wěn)步新增，未來欣旺達(dá)在市場中將會迎來更大的拓展。
