鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1333次 | 2021年06月10日
比亞迪旗下弗迪電池發(fā)布海外招聘信息 或正籌建歐洲工廠
不斷拓展的動(dòng)力電池外供客戶，讓比亞迪終于邁出了海外建廠的第一步。
日前，比亞迪旗下弗迪電池發(fā)布的一份內(nèi)部招聘信息顯示，弗迪電池新工廠籌建處（歐洲組）目前正在籌建海外第一個(gè)電池工廠，該工廠主要負(fù)責(zé)鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)、包裝以及儲(chǔ)運(yùn)等。招聘職位包括高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、主任工藝工程師、高級(jí)品質(zhì)工程師、高級(jí)設(shè)備工程師等，工作地點(diǎn)均為深圳、歐洲。
“（這是為）國(guó)外汽車客戶供應(yīng)配套及比亞迪海外業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展配套準(zhǔn)備?！?月17日，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛對(duì)記者表示。
一年前的3月16日，比亞迪對(duì)外宣布成立5家以“弗迪”命名的全資子公司，其中即包括弗迪電池。彼時(shí)，比亞迪方面稱，這是為了進(jìn)一步加快新能源汽車核心零部件的對(duì)外銷售。
是年6月，據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎曾與比亞迪就電池供應(yīng)進(jìn)行談判，如果談判成功，比亞迪將在英國(guó)投建電池工廠，為捷豹路虎新能源汽車供貨。對(duì)于上述消息，李云飛曾表示，隨著比亞迪商用車、大巴等在海外業(yè)務(wù)的提升，未來(lái)也不排除在國(guó)外建廠，或者進(jìn)行海外的合作。但其并未透露具體規(guī)劃。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2020年，隨著歐洲各國(guó)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼力度加大，歐洲的新能源市場(chǎng)迎來(lái)了銷量增長(zhǎng)的“爆發(fā)期”。與此同時(shí)，2019年底公布的《歐洲綠色協(xié)議》提出2050年率先實(shí)現(xiàn)“碳中和”，之于汽車行業(yè)，則對(duì)應(yīng)了更為嚴(yán)苛的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。
多重因素作用下，包括沃爾沃、賓利、捷豹路虎等歐洲車企近期先后宣布了各自的“零排放”時(shí)間節(jié)點(diǎn)，其中，捷豹品牌將在2025年起成為純電動(dòng)品牌。
事實(shí)上，對(duì)于比亞迪而言，亦對(duì)歐洲市場(chǎng)有較早布局。在1998年底，比亞迪海外第一家分公司兼歐洲總部即落戶荷蘭鹿特丹；2012年，比亞迪在英國(guó)設(shè)立了分公司。目前，比亞迪在匈牙利、法國(guó)均設(shè)有制造中心?！敖刂鼓壳?，比亞迪在歐洲已獲純電動(dòng)大巴訂單超過(guò)1500臺(tái)，純電動(dòng)大巴市場(chǎng)占有率超過(guò)20%，排名第一?！北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
除了電動(dòng)大巴，在乘用車方面，比亞迪漢、比亞迪唐EV也已經(jīng)出口至歐洲。
在2021年的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，比亞迪歐洲總經(jīng)理何一鵬介紹了比亞迪在歐洲市場(chǎng)的“7+4戰(zhàn)略”，包括電動(dòng)公交車、電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車、電動(dòng)乘用車、電動(dòng)物流車、電動(dòng)市政車，以及在港口和倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、機(jī)場(chǎng)所使用的電動(dòng)車輛。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
雖然整車業(yè)務(wù)起步較早，但在海外市場(chǎng)動(dòng)力電池領(lǐng)域，比亞迪相對(duì)其他對(duì)手卻比較保守。早在2019年，寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠就已動(dòng)工，并計(jì)劃今年開(kāi)始量產(chǎn)。此外，孚能科技和蜂巢能源落地德國(guó)的計(jì)劃也都在推進(jìn)中。
同時(shí)，同為亞洲電池制造商的LG能源，也在考慮未來(lái)在歐洲建廠。而就在本月15日，大眾集團(tuán)發(fā)布了10年內(nèi)在歐洲投建6座超級(jí)工廠、年總產(chǎn)能達(dá)到240GWh的龐大計(jì)劃。
“當(dāng)前，全球電氣化進(jìn)程加速，歐洲新能源汽車市場(chǎng)快速崛起對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。”高工產(chǎn)業(yè)研究院表示，中日韓以及歐洲本土電池企業(yè)，目前都在加快其歐洲電池工廠建設(shè)以搶占國(guó)際市場(chǎng)，歐洲或?qū)⒊蔀橛绊懳磥?lái)全球動(dòng)力裝機(jī)排名變動(dòng)的關(guān)鍵因素。
