鋰離子電池市場優(yōu)勢在哪？鋰離子電池電芯裝配線的優(yōu)勢。我國鋰離子電池市場需求巨大但行業(yè)競爭日益激烈，行業(yè)洗牌和整合正在進行，市場將進一步向優(yōu)勢公司集中。在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過程中鋰離子電池產(chǎn)業(yè)主體必須將產(chǎn)品性能和安全性放到首位，不斷加強新材料體系鋰離子電池研發(fā)和制造工藝創(chuàng)新能力建設，只有擁有足夠產(chǎn)品研發(fā)實力及規(guī)?；a(chǎn)量力、把握產(chǎn)業(yè)。

鋰離子電池市場優(yōu)勢在哪？

1、市場優(yōu)勢：鉛酸電池污染嚴重，國家大力支持鋰離子電池，并有補貼政策。

2、技術優(yōu)勢：產(chǎn)學研結合提升產(chǎn)品質(zhì)量，在新能源補貼退坡和市場競爭日益激烈的壓力下，產(chǎn)品質(zhì)量過硬和技術不斷創(chuàng)新已成為動力鋰電池公司勝出的關鍵。

3、價格優(yōu)勢：完善產(chǎn)業(yè)鏈防止上擠下壓。近年來鋰電上游材料的漲價造成鋰電行業(yè)的“價格膨脹”，一個零部件成本占整車成本的1/3至1/2在傳統(tǒng)汽車領域是不可想象的。新能源時代到來車企“倒逼”電池供應商降成本。但電池原材料價格卻居高不下，給動力鋰電池的生產(chǎn)廠家?guī)磔^大的成本壓力。

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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鋰離子電池電芯裝配線的優(yōu)勢

①合理性：可根據(jù)場地自由布置總線和物流，能對工序進行合理拆解和重組，設計充分考慮人機工程學，減輕人工勞動強度；充分考慮有異味及重復勞動工位上的自動化。

②兼容性：托盤采用快換設計；軸機器人配以伺服夾具，在工作過程中可兼容電芯與模組換型導致的大小差異。

③智能化：操作控制既可由管理全線生產(chǎn)的總控單元設定，在主顯示屏集中顯示生產(chǎn)數(shù)據(jù)，亦可在單元設備中獨立操作，獨立顯示該單元參數(shù)，并傳送至總控單元。各單元設備控制系統(tǒng)與總控單元通訊連接。

④人性化：界面簡單易操作，從經(jīng)濟效益上減少了產(chǎn)品研制周期，提高了生產(chǎn)效率及能源利用率。人工替代率為30人，投資回報率為2.5年，生產(chǎn)效率10PPM；從社會效益上能有效提升產(chǎn)品質(zhì)量及一致性，保障產(chǎn)品的衛(wèi)生安全并滿足行業(yè)要求。

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標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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鋰離子電池電芯裝配線實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化、信息化、標準化，從核心材料到離線包裝，限度地利用自動化智能生產(chǎn)，同時全面充分利用實現(xiàn)空間和接口的自動升級考慮和保留。生產(chǎn)線的整個過程可以通過數(shù)據(jù)傳輸接口mes系統(tǒng)管理、材料參數(shù)和制造數(shù)據(jù)進行導入，并可以及時存儲和跟蹤質(zhì)量信息。

鋰離子電池電芯裝配線各單元均采用模塊化設計，單元間使用柔性連接的方式，安裝便捷還可獨立工作，而來料分單元傳送到位即停止，減少了產(chǎn)品與傳送帶摩擦。在強大的社會發(fā)展需求和巨大的潛在市場推動下，鋰離子電池技術正向大規(guī)模、高效率、長壽命、低成本、無污染的方向發(fā)展，鋰離子電池是目前最可行的技術路線。