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智能設(shè)備發(fā)展揮之不去的“痛”——電池續(xù)航

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:913次  |  2018年07月18日  

不得不說(shuō),電池續(xù)航一直是數(shù)碼設(shè)備發(fā)展揮之不去的痛。對(duì)于現(xiàn)在流行的數(shù)碼設(shè)備,如智能手機(jī)、平板電腦、智能手表等來(lái)說(shuō),最關(guān)鍵的不是處理速度,也不是屏幕分辨率,而是一塊靠譜的電池。只有電池續(xù)航能力強(qiáng)勁,智能設(shè)備上的各種功能才能展現(xiàn)其應(yīng)有的風(fēng)采。電池不給力,一切都白搭。

近幾年,智能設(shè)備的存儲(chǔ)能力、CPU速率、顯示屏幕等多方面都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,而應(yīng)用于智能設(shè)備的各種軟件更是層出不窮。但自1991年鋰離子電池問(wèn)世之后,就再?zèng)]有取得任何突破性的進(jìn)展。也正因如此,全球智能設(shè)備用戶都十分渴望變革性的電池技術(shù)出現(xiàn)。

為了緩解續(xù)航尷尬,智能設(shè)備廠商也提供了一些解決之道。如蘋果新款Macbook一次充電可以使用9小時(shí),比之前的產(chǎn)品續(xù)航能力提高不少。但其解決的方法也只是在其他軟硬件如顯示屏、芯片、SAM等方面減少能耗量。此外,相關(guān)測(cè)評(píng)顯示,新款Macbook的階梯形電池充分利用了內(nèi)部有限空間,加量不加質(zhì)地提供更多電量。簡(jiǎn)言之,新Macbook只是用間接方式提高了續(xù)航能力。

近期被媒體熱炒的全固態(tài)鋰離子電池,也許將是這些智能設(shè)備突破續(xù)航魔咒的有效途徑之一。固態(tài)電池使用固體電解質(zhì),從而消除了電解液泄漏的問(wèn)題,并且可以獲得更小的體積。同時(shí),固體電解質(zhì)較高的密度以及致密的結(jié)構(gòu),可以讓更多帶電離子聚集在一端,形成更大的勢(shì)能,因此其充放電的速度也更快。

此外,由石墨烯作電極制作成的超級(jí)電容,也可能成為未來(lái)的解決方案之一。這種超級(jí)電容具備高能量密度的特點(diǎn),比傳統(tǒng)電容器的容量高數(shù)百倍至數(shù)千倍。這種超級(jí)電容具有充電快速、功率密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),也將成為一種可應(yīng)用于智能設(shè)備的理想充電技術(shù)。

盡管如此,以上兩種充電技術(shù)仍處于研究階段,還要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才能大規(guī)模商用。我們也期待智能設(shè)備用戶可以早日告別一天一充的日子。

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