隨著國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼趨于嚴(yán)格，動(dòng)力鋰電池原材料成本不斷提高，資金壓力不斷上升以及動(dòng)力鋰電池技術(shù)門檻的不斷提高，電池行業(yè)目前已進(jìn)入到調(diào)整期和分化洗牌期，呈現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱的格局。

“今年前9個(gè)月動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)聚集度得到了進(jìn)一步提高。數(shù)據(jù)顯示，前五家公司已占據(jù)78.2%的市場(chǎng)份額，其中排名前一二的公司就獨(dú)占了65.1%的動(dòng)力鋰電池配套市場(chǎng)，留給中小公司的市場(chǎng)空間十分有限。要怎么樣在這些有限的時(shí)間和市場(chǎng)空間里搏出一條屬于自己的生存之道，這可能是將來一段時(shí)間考驗(yàn)我們公司的一道難題?！蔽覈?guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)诮张e辦的2018第三屆動(dòng)力鋰電池使用國(guó)際峰會(huì)(CbIS2018)上表示。

公司聚集度繼續(xù)提高

“動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)聚集速度非?？?，2015年國(guó)內(nèi)向整車公司供應(yīng)電芯的動(dòng)力鋰電池公司約莫有一百五六十家，但今年預(yù)計(jì)惟有五六十家。”劉彥龍表示，政府補(bǔ)貼退坡和技術(shù)門檻的快速提高，是動(dòng)力鋰電池集聚效應(yīng)加速的重要原由?！肮炯偃绮痪邆浼夹g(shù)實(shí)力，將會(huì)喪失客戶資源，從而退出行業(yè)。”

據(jù)了解，目前我國(guó)排前五名的動(dòng)力鋰電池公司市場(chǎng)總份額占比為78.2%，其中排名前二的寧德時(shí)代和比亞迪，所占市場(chǎng)份額分別為42%和21%，排名3-5名的公司也都是占3-5%的市場(chǎng)份額，產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)聚集度進(jìn)一步提高，公司龍頭效應(yīng)分明。

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“公司聚集度提高可以防止市場(chǎng)資本的重復(fù)和浪費(fèi)，對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有好處的?！敝须娏ι裼邢薰靖倍麻L(zhǎng)秦興才對(duì)記者表示，我國(guó)公司想在國(guó)際市場(chǎng)上有所沖破，勢(shì)必要加大技術(shù)投入，提升電池比能量以在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，“我國(guó)有200多家動(dòng)力鋰電池公司，都有自己的技術(shù)路線，在技術(shù)上的資金投資很大。但隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇和補(bǔ)貼的退坡，今朝已有不少公司退出市場(chǎng)，這些公司的技術(shù)實(shí)力一般，從資金的角度上來說是一種重復(fù)和浪費(fèi)?！?/p>

細(xì)分市場(chǎng)成中小公司出路

“2017-2020年是動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的調(diào)整期，2020年以后，產(chǎn)業(yè)將會(huì)得到相對(duì)理性的發(fā)展。而在調(diào)整期找準(zhǔn)發(fā)展路線是目前公司要做的頭等大事?！鼻嘏d才在接受記者采訪時(shí)表示，目前動(dòng)力鋰電池“戰(zhàn)場(chǎng)”上的斗爭(zhēng)已經(jīng)非常猛烈，各大主流公司已切分了市場(chǎng)的“大塊蛋糕”，中小公司們想要在競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰，細(xì)分市場(chǎng)是出路。

對(duì)此劉彥龍持相同態(tài)度，他認(rèn)為中小型公司應(yīng)盡快明確市場(chǎng)定位，找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力?！爸行」究梢赃m當(dāng)發(fā)現(xiàn)一些小眾的、競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和的細(xì)分市場(chǎng)作為自己的目標(biāo)市場(chǎng)，船小好調(diào)頭，有的時(shí)候規(guī)模小的公司反而在這方面更具優(yōu)點(diǎn)?！?/p>

但產(chǎn)品質(zhì)量才是贏得消費(fèi)者的關(guān)鍵?！肮咀陨磉€是要把技術(shù)增強(qiáng)，把產(chǎn)品質(zhì)量提高，才是在市場(chǎng)上最根本的取勝之道。”秦興才對(duì)記者表示。

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將來份額將聚集在前10家公司

動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)聚集度的提高正在導(dǎo)致市面上的電池公司加速消亡?！暗?020年動(dòng)力鋰電池公司還能剩多少家？”新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金總裁方建華拋出了一個(gè)尖銳的問題。

“我認(rèn)為在將來幾年產(chǎn)業(yè)聚集度還會(huì)進(jìn)一步提高，到2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)份額將重要聚集在10家以內(nèi)?！眲垖?duì)此做出了大膽的回答并預(yù)測(cè)，“隨著補(bǔ)貼全面退坡，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)全面放開，將來日韓像三星、LG化學(xué)、松下等外企也將在我國(guó)進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)量布局，將來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更為猛烈，留給中小公司的市場(chǎng)不僅空間小，壓力還會(huì)更大?！?/p>

對(duì)此，劉彥龍?zhí)嶙h國(guó)內(nèi)大型動(dòng)力鋰電池公司應(yīng)增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，掌握核心和前沿技術(shù)，加快高端產(chǎn)量布局，同時(shí)要與產(chǎn)業(yè)鏈公司增強(qiáng)垂直合作，形成密切合作關(guān)系；中小型公司應(yīng)盡快明確市場(chǎng)定位，找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力?！澳壳皣?guó)內(nèi)政策調(diào)整比較快，公司除了要跟著政策轉(zhuǎn)，更多的還是要練好內(nèi)功，樹立自己的差異化定位。這樣的話，在將來的猛烈競(jìng)爭(zhēng)中可能才能有自己的市場(chǎng)地位。”