電池關(guān)于電動(dòng)汽車確實(shí)是太緊要了，在三電系統(tǒng)中也處于核心地位可以說(shuō)是電動(dòng)汽車的命脈所在。哪家車企掌握了電池技術(shù)，才會(huì)在市場(chǎng)中掌握最合心的競(jìng)爭(zhēng)力。例如自主品牌中的比亞迪，不僅電動(dòng)汽車的銷量很好，插電混動(dòng)式車型更是在銷量排行榜上遙遙領(lǐng)先。既然鋰離子電池的用途如此緊要，你真的了解鋰離子電池嗎？

其實(shí)人們使用電池的歷史已經(jīng)非常悠久了，早在1800年意大利的伏打教授就發(fā)明了世界上第一個(gè)電池包，并且命名為伏打電堆。不過(guò)那時(shí)的伏打電堆只是一次性電池，直到1859年法國(guó)發(fā)明家普蘭特才發(fā)明出世界上第一塊可二次充電的鉛酸電池。直到許多年之后的1991年，鋰離子電池才問(wèn)世并商業(yè)化加工的。在鋰離子電池問(wèn)世之后，很快就以容量大、電壓高、循環(huán)特性好等優(yōu)勢(shì)迅速在眾多電池產(chǎn)品中脫穎而出。

鋰離子電池的種類很多，比如：鈦酸鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池、鈷酸鋰離子電池等，這些鋰離子電池都是使用鋰金屬或含鋰的金屬合金作正極、碳棒石墨等材料作負(fù)極，具有類似的結(jié)構(gòu)和工作原理。命名的時(shí)重要是依據(jù)電池正極使用的材料來(lái)對(duì)電池進(jìn)行命名的。

鋰離子電池的工作原理：

以鈷酸鋰離子電池的工作過(guò)程為例：在充電的時(shí)候，正極材料中的鋰元素以帶正電的鋰離子(Li+)的形式脫離出來(lái)，在外加電場(chǎng)的用途下經(jīng)電解液從正極運(yùn)動(dòng)到負(fù)極，并與負(fù)極材料發(fā)生反應(yīng)，以LiC6的形式嵌入到負(fù)極材料的孔洞中。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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