鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力，優(yōu)勢(shì)在于整車重量輕，電池使用壽命長。電動(dòng)汽車鋰電市場(chǎng)已經(jīng)被廣為看好。鋰離子電池電動(dòng)汽車的市場(chǎng)價(jià)基本都在3000元以上，比鉛酸的貴了1000多。

鋰離子電池輕靈、環(huán)保，廢棄后不會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染，技術(shù)進(jìn)一步成熟后，市場(chǎng)銷量加大，鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)格也會(huì)相應(yīng)地下降。國內(nèi)有超過100家電動(dòng)自行車鋰離子電池公司，目前，全球鋰電電動(dòng)自行車緊要聚集在我國、歐洲、日韓、南亞和北美5大市場(chǎng)，其中我國占比超半數(shù)，達(dá)到了55%，歐洲占比32%，日韓占比9%，北美占比3%，南亞占比1%。同時(shí)，將來的3-5年，全球鋰電電動(dòng)自行車市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入快速的發(fā)展期。

電動(dòng)自行車用鋰離子電池市場(chǎng)已經(jīng)被廣為看好，預(yù)計(jì)將來市場(chǎng)將迎來一輪猛烈的競(jìng)爭(zhēng)。在眾多品牌的百舸爭(zhēng)流中，除了星恒占據(jù)半壁江山遙遙領(lǐng)先之外，其他品牌的占比分布還將在猛烈的廝殺后才能見分曉。

隨著全民消費(fèi)需求的升級(jí)和電動(dòng)汽車新國標(biāo)的執(zhí)行，電動(dòng)汽車行業(yè)新一輪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重組和技術(shù)升級(jí)已經(jīng)迫在眉睫，而作為電動(dòng)汽車動(dòng)力核心的鋰離子電池，也勢(shì)必將迎來真正的鋰電化時(shí)代。有關(guān)我國新能源將來，特別是最為大眾受寵的低速電動(dòng)汽車而言，鋰電是必然趨勢(shì)，如何把握機(jī)遇，成績(jī)市場(chǎng)，就非得要求各公司加強(qiáng)意識(shí)提前布局。