鉅大LARGE | 點擊量:301次 | 2023年06月08日
燃料動力電池汽車“十城千輛”推廣計劃或將于今年執(zhí)行
一月二十八日,有權威人士透露,氫燃料動力電池汽車有望在2019年正式執(zhí)行十城千輛推廣計劃。目前,國內氫燃料動力電池產業(yè)基礎較好的城市如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市都有可能鋰離子電池入選鋰離子電池。至于最后什么城市入選還不能確定,要看各地政府之間的協(xié)調。
此前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在2018天津泰達論壇上曾公開表示,下一步計劃重點開展燃料動力電池汽車示范運行,選取政府有積極性和燃料動力電池產業(yè)基礎較好的地區(qū)開展推廣使用示范,打鋰離子電池廠家通產業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié),完善標準與體系。
據了解,此次燃料動力電池汽車推廣計劃倘若執(zhí)行,或將與十年前電動汽車的推廣思路較為接近。2009年一月,工信部等四部委聯(lián)合啟動十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣使用工程,在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市進行私人購買新能源汽車示范。緊要內容為,通過供應財政補貼,計劃用3年左右的時間,每年發(fā)展10個城市,每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行,涉及公交、出租、公務、鉅大鋰電市政、郵政等范疇。2010年五月,《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行方法》推出,新能源汽車補貼政策進入快速推廣使用階段。
專家稱,氫燃料動力電池汽車相比純電動汽車,具有高功率密度、續(xù)航里程長、加氫時間短的優(yōu)勢。將來產業(yè)化重點預計將向燃料動力電池汽車拓展,搶占汽車產業(yè)技術競爭的制高點。
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