電池組裝完成后，通常要拆解才能查看電池構(gòu)造與損害，但近日美國(guó)紐約大學(xué)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)打造一種更簡(jiǎn)單的測(cè)試辦法，研制出電池用磁共振攝影(MRI)機(jī)器，不用拆卸電池就能查看電池內(nèi)部狀況與構(gòu)造瑕疵。下面就隨嵌入式小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

3C產(chǎn)品與日俱增跟電動(dòng)汽車崛起，人們?cè)絹?lái)越要安全與高效電池，但電池測(cè)試方式仍停滯不前，紐約大學(xué)化學(xué)系教授AlexejJerschow表示，目前惟有一些工具能在受限狀況下，才能在不損壞電池情況進(jìn)行診斷，而團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型機(jī)器，能以非侵入式技術(shù)供應(yīng)更快速與可拓展測(cè)試辦法。

近年來(lái)鋰離子電池安全頗受爭(zhēng)議，同時(shí)也突顯電池設(shè)計(jì)與制造困難，檢修時(shí)工程師也往往得拆解電池來(lái)診斷電池狀況，又或者即使拆卸后也測(cè)試不出瑕疵在哪，因此紐約大學(xué)與羅徹斯特理工學(xué)院電池原型中心(batteryprototypingCenter)合作，想要找出不拆解電池就能準(zhǔn)確測(cè)試的方式，可望提升未來(lái)電動(dòng)汽車安全性。

舉例來(lái)說(shuō)，醫(yī)學(xué)發(fā)展至今也有許多非侵入方式檢查，像是磁共振攝影，利用磁場(chǎng)原理得出高辨別率影像，不用解剖就可檢查人體器官與狀態(tài)并讓醫(yī)師診斷更精準(zhǔn)，而團(tuán)隊(duì)也采用相近過程，借由測(cè)量電池電化學(xué)周圍的微小磁場(chǎng)變化，測(cè)試電池是不是健康。

依據(jù)其在《NatureCommunications》研究，團(tuán)隊(duì)用該技術(shù)檢查不同狀態(tài)鋰離子電池，包括不同電池壽命和損毀狀況，并將電池周圍的磁場(chǎng)變化與不同電池狀態(tài)相比對(duì)，得出電池充電狀態(tài)和其他電池缺陷。其中電極彎曲與缺陷以及小異物都是制造過程可能出現(xiàn)的瑕疵。

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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RIT電池原型中心科學(xué)家MatthewGanter表示，為確保電池品質(zhì)和安全，電池制造過程非常緊要，同時(shí)也可以為公司省下大量成本，并戒備電池未來(lái)發(fā)生災(zāi)耐性故障。另一科學(xué)家ChristopherSchauerman則指出，這項(xiàng)工作不僅可增強(qiáng)整體電池產(chǎn)業(yè)，還能進(jìn)一步加強(qiáng)紐約不斷上升的儲(chǔ)能體系。

Jerschow也表示，隨著該技術(shù)越來(lái)越成熟，該機(jī)器將來(lái)可望預(yù)測(cè)電池故障和電池壽命，并促使開發(fā)下一代高效率、高容量、壽命更長(zhǎng)或快充電池。

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