日前，全球知名的汽車天窗制造商偉巴斯特在德國的希靈(Schierling)廠啟動動力鋰電池總成加工，為一家歐洲公交車制造商供貨。從2020年年初開始，該廠還將制造自主開發(fā)的用于商用車的標準電池系統(tǒng)。

在汽車天窗范疇，幾乎每一家汽車制造商都是偉巴斯特的合作伙伴。早在5年前，偉巴斯特就制定了“增強”和“參與”雙重戰(zhàn)略，在將來不僅進一步擴展其在車頂和加熱器范疇的核心業(yè)務，而且將通過充電處理方法和電池系統(tǒng)在電動汽車范疇開拓更多的業(yè)務范疇。

為此，偉巴斯特投資了1100萬歐元（約合8600萬元人民幣）用來建設希靈廠的一條多產品加工線，另外在德國的亨格爾斯貝格(Hengersberg)基地投資了1800萬歐元（1.4億元人民幣），建立樣件車間和實驗中心。

『偉巴斯特動力鋰電池組』

偉巴斯特全球管理委員會主席HolgerEngelmann表示：“我們已經通過創(chuàng)新的產品成功進入將來出行市場，第一批裝有偉巴斯特電池的公交車不久將走上歐洲重要城市的街道?！?/p>

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值得留意的是，這不是偉巴斯特在動力鋰電池系統(tǒng)范疇的第一次布局。早在2018年三月，偉巴斯特已經和三星SDI在動力鋰電池系統(tǒng)范疇開展了合作，三星SDI供響應開發(fā)電池模組，偉巴斯特將此模塊集成到電池組中，組建電池系統(tǒng)；四月，偉巴斯特宣布投資4億元人民幣在浙江嘉興新建新能源動力鋰電池系統(tǒng)研發(fā)中心與制造中心，該項目具備年產6萬套動力鋰電池組的加工能力，計劃在2020年初投入加工。（文/汽車之家彭斐）