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動(dòng)力鋰離子電池背后的故事 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新才能安全放心

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:627次  |  2021年08月16日  

“好身材=好體格”——這個(gè)健身圈的共識(shí),如今在動(dòng)力鋰離子電池范疇也可借用。


有關(guān)新能源汽車(chē)而言,圓柱電池、軟包電池和塊狀電池的“身材”,或多或少有關(guān)電池的整體性有一定的影響。因安全而廣為人知的刀片電池“一出道”,就充足體現(xiàn)了“身材”有關(guān)動(dòng)力鋰離子電池的影響之大。在順利通過(guò)針刺探測(cè)、極大提高體積能量密度、電池組強(qiáng)度等方面,“刀片身材”都功不可沒(méi)。


刀片電池的腦洞:既做能量體又做結(jié)構(gòu)體


傳統(tǒng)的有模組動(dòng)力鋰離子電池組的體積利用率非常低,電池單體要先通過(guò)連接組合成為模組,再將若干個(gè)模組放在電池組內(nèi)。在這種情況下,目前被廣泛采用的塊狀電池只能占到電池組體積的40%左右。因?yàn)椋趲装俟锓瞧骄贾媚=M的壓力下,電池組的剛度下降分明,為了維持整個(gè)“公寓”的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,就要在“樓內(nèi)”新新增固梁,占用“房客”們的空間。


倘若去掉模組框和加固梁,就可以大大提高電池組的空間利用率,但是電池組的剛度要要怎么樣保證呢?此時(shí)一個(gè)大膽的想法在比亞迪工程師的腦海中誕生:何不讓電池單體既做能量體又做結(jié)構(gòu)體?倘若將電池單體做成又扁又長(zhǎng)的“梁”的形狀,并且把它們緊緊并排安裝在一起,如此一來(lái)既增大了體積能量密度又保證了電池組的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,真是一舉多得!

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

同時(shí),因?yàn)檫@種電池單體又扁又長(zhǎng),形似刀片,所以比亞迪將其昵稱為“刀片電池”。沒(méi)錯(cuò)!就是那個(gè)如今赫赫有名、順利通過(guò)針刺穿透安全探測(cè)的“刀片電池”。


沖破疊片工藝技術(shù)瓶頸為刀片電池誕生掃除障礙


但在當(dāng)時(shí),雖然創(chuàng)意很完美,實(shí)現(xiàn)卻不容易——利用傳統(tǒng)的塊狀動(dòng)力鋰離子電池電芯的加工工藝,根本造不出像梁相同長(zhǎng)的電芯。正如我們市面上可以看到的塊狀電池單體那樣,利用傳統(tǒng)“卷繞”工藝加工的電芯寬度普遍在200mm左右,達(dá)不到貫穿整個(gè)電池組的寬度(一般在1米左右),自然也就起不到梁的用途。


困難擺在了面前,但比亞迪“電池大王”的名頭也不是白來(lái)的。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)比亞迪工程師的多年努力,終于獨(dú)立研發(fā)出可大規(guī)模量產(chǎn)刀片電池電芯的“疊片工藝“,利用這種和“卷繞”迥然不同的“疊片”技術(shù),比亞迪能夠加工出在600mm和2000mm之間任意寬度的電芯,且質(zhì)量十分穩(wěn)定。比亞迪所掌握的疊片工藝因其高加工效率和超高的精度,一舉為刀片電池的誕生掃除了障礙。


“身材優(yōu)點(diǎn)”完美展現(xiàn)刀片電池輕松通過(guò)針刺探測(cè)

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

前段時(shí)間刀片電池針刺探測(cè)視頻在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),從中可以看出消費(fèi)者有關(guān)刀片電池安全性提升的格外關(guān)注,而“刀片相同的身材”有關(guān)刀片電池安全性能的提升,起到了至關(guān)緊要的用途。


刀片電池在針刺探測(cè)中表現(xiàn)優(yōu)秀的原由緊要有兩個(gè)方面:其一是因?yàn)榈镀姵爻叽绫容^長(zhǎng),相有關(guān)一般的磷酸鐵鋰塊狀電池和三元鋰離子電池,刀片電池回路之間的距離更遠(yuǎn),所以出現(xiàn)熱量的速度較慢;其二是刀片電池的散熱面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它電池,可以延緩溫度快速升高。


刀片電池的誕生之路,不僅僅是簡(jiǎn)單的“塑形”。曾幾何時(shí),新能源汽車(chē)行業(yè)由于盲目追求動(dòng)力鋰離子電池的高能量密度,差點(diǎn)就丟掉了可繼續(xù)發(fā)展的“魂”——安全。比亞迪20多年技術(shù)積淀,堅(jiān)持安全壓倒一切的理念,用刀片電池讓行業(yè)發(fā)展重回正道。刀片電池的誕生也體現(xiàn)了比亞迪在新能源技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力:通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合,聚集優(yōu)點(diǎn)攻克高速疊片機(jī)的工藝難題,才得以讓刀片電池從一個(gè)大膽的創(chuàng)意走向大規(guī)模量產(chǎn)。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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