關(guān)于打算選購(gòu)電動(dòng)汽車的小伙伴來(lái)說(shuō)，有關(guān)電動(dòng)汽車電池類型的選擇有時(shí)會(huì)陷入苦惱，雖然大都是到電動(dòng)汽車的品牌店去買，但是不同類型的電動(dòng)汽車其使用的蓄電池的類型存在著較大的差異，小編常常會(huì)遇到諸如鋰離子電池與鉛酸蓄電池哪一個(gè)好，電動(dòng)汽車電池用鉛酸的還是用鋰電的好等諸如此類的問(wèn)題，今天小編就帶著大家走進(jìn)電動(dòng)汽車哪種類型的電池更好，看完這四種電池的優(yōu)劣比較心中有數(shù)了這個(gè)話題，來(lái)詳盡的聊一聊四種類型的電動(dòng)汽車電池的優(yōu)劣比較。

第一種：鉛酸電池

就目前的整體市場(chǎng)情況而言，鉛酸電池可謂一家獨(dú)大，相較于其他電動(dòng)汽車電池而言，鉛酸電池具有價(jià)格便宜、維護(hù)成本低、制造工藝純熟，性能穩(wěn)定、適用性好、回收利用率高等眾多特點(diǎn)，因此目前占據(jù)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)9成左右的份額。就其整體情況而言，鉛酸電池一般充放電次數(shù)約莫在400次左右，理論循環(huán)次數(shù)僅有鋰離子電池的三分之一左右，再加上鉛酸蓄電池整體的體積較大，重量一般是鋰離子電池的2倍以上，因此采用鉛酸電池作為電動(dòng)汽車動(dòng)力的車身重量相較于鋰離子電池而言要重很多，整體的電池使用壽命相較于鋰離子電池也要短很多。隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)行，關(guān)于電動(dòng)汽車的整車車重有了全新的規(guī)定，鉛酸電池在一定程度上受到了影響。

第二種：鋰離子電池

關(guān)于購(gòu)買電動(dòng)汽車的小伙伴而言，鋰離子電池相較于鉛酸蓄電池而言具有非常多的優(yōu)勢(shì)，諸如鋰離子電池重量較輕、充放電循環(huán)次數(shù)多、額定電壓高、高溫適用性強(qiáng)、綠色環(huán)保等。但是就目前的市場(chǎng)情況而言，鋰離子電池在安全性上存在著一定的隱患，有時(shí)有發(fā)生起火的情況，同時(shí)鋰離子電池不能大電流放電，整體的車速及安全性能上相較于鉛酸電池有較大的差距，而且鋰離子電池整體的價(jià)格相較于鉛酸電池要高一些。不過(guò)隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)行，鋰離子電池有可能會(huì)成為將來(lái)電動(dòng)汽車電池的首選。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第三種：鎳氫蓄電池

鎳氫蓄電池一種性能非常良好的蓄電池，一般而言鎳氫電池具有能量密度高、低溫性能好、無(wú)記憶效應(yīng)、耐過(guò)充能力強(qiáng)、安全無(wú)污染等眾多優(yōu)勢(shì)，作為一種密封電池，鎳氫蓄電池整體重量非常低，其中充放電次數(shù)約莫是鉛酸電池的二到三倍左右。但是鎳氫電池耐高溫差，工作電壓低，整體的價(jià)格比鉛酸蓄電池及鋰離子電池要高，整體的性能卻比鋰離子電池要差一些，整體的使用技術(shù)還要進(jìn)一步進(jìn)行提高。因此市場(chǎng)上采用鎳氫蓄電池作為電動(dòng)汽車電池的公司還是比較少的。

第四種：鎳鎘蓄電池

鎳鎘蓄電池作為電動(dòng)汽車電池的情況目前已經(jīng)比較少見了，雖然鎳鎘蓄電池與鎳氫電池都屬于堿性電池，但是鎳鎘蓄電池因?yàn)橛洃浶?yīng)及重金屬含量過(guò)高等因素目前已經(jīng)逐漸被淘汰出市場(chǎng)，因此這里便不做具體的解析了。

電動(dòng)汽車哪種類型的電池更好，看完四種電池的優(yōu)劣比較心中有數(shù)了，小伙伴們你學(xué)會(huì)了嗎？歡迎大家留言轉(zhuǎn)發(fā)拍磚。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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