鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:465次 | 2021年08月26日
未來電動(dòng)汽車或?qū)⑹褂贸杀靖偷拟c電池
據(jù)報(bào)道,法國研究人員已經(jīng)公開了一個(gè)可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品,可能為加工成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。
利用鈉元素加工電池并非是新創(chuàng)意,但這一技術(shù)的開發(fā)在數(shù)十年前讓位于鋰離子電池技術(shù),因?yàn)閺睦碚撋险f鋰離子電池能供應(yīng)更多電能。
Liliputing表示,但是,法國國家科學(xué)研究中心的研究人員已經(jīng)開發(fā)了一款18650電池原型產(chǎn)品,在容量和使用時(shí)間方面可以與部分鋰離子電池相媲美。這可能為鈉離子電池的商業(yè)化開發(fā)鋪平道路。
與鋰材料相比,鈉材料加工成本更低,在自然界的儲(chǔ)量也更豐富,但它密度更大,這意味著鈉離子電池可能不適合用于重量較輕的設(shè)備,例如手機(jī)、平板電腦和筆記本,但它可能適用于電動(dòng)汽車和其他電池重量影響不大的大型產(chǎn)品。
Liliputing稱,鈉離子電池還可以用于大規(guī)模的蓄電池包,用來存儲(chǔ)太陽能或風(fēng)能發(fā)電廠的電能,在太陽落山后或風(fēng)力不夠強(qiáng)勁時(shí)對外供電。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%