年初以來，低估值藍籌股的估值修復行情是市場的熱點，而整個中小板在2010年大漲的基礎上繼續(xù)上漲乏力，整體表現(xiàn)弱于大勢。電池板塊由于缺乏催化因素，也隨中小板調整。但是由于對政策的預期還在，電池板塊的表現(xiàn)略強于中小板。

鋰電板塊一季度的跌幅為2.19%，分別跑贏中小板指數(shù)5.05個百分點，跑輸上證指數(shù)4.84個百分點。但是從過程來看，期間鋰電板塊的最大波動幅度高達22.99%，明顯高于中小板和上證指數(shù)，高彈性盡顯。因此把握好節(jié)奏是板塊投資的關鍵。

鎳氫電池板塊表現(xiàn)搶眼。但是假如不考慮科力遠因收購湘南ENERGY株式會社股權而大幅上漲63.18%這一因素的影響，整個板塊的表現(xiàn)和鋰電板塊的表現(xiàn)基本同步。超級電容指數(shù)的漲幅為3.75%，分別跑贏中小板指數(shù)和上證指數(shù)10.99和1.10個百分點。板塊中表現(xiàn)最好的是深圳惠程，漲幅達到17.41%。由于超級電容的市場推廣情況好于我們的預期，板塊的投資價值值得關注。

我們認為今年仍將是新能源汽車產業(yè)的標準推出年和基本設施完善年。動力鋰離子電池的應用短時間還難給電池產業(yè)帶來爆發(fā)性上升。因此，整個行業(yè)的催化因素重點在政策上。

短時間看，電池板塊仍有隨中小板繼續(xù)調整的風險?？紤]到《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》極有可能在二季度出臺，給新能源汽車的發(fā)展吃上定心丸，也給板塊帶來交易性機會。因此建議逢低布局電池股。

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