據(jù)外媒報(bào)道，芬蘭研究人員已建造出可應(yīng)用于供電體系的固體氧化物燃料動(dòng)力鋰電池（SOFC）系統(tǒng)，這是兆瓦級(jí)商業(yè)電廠發(fā)展的一大突破。據(jù)芬蘭國(guó)家技術(shù)研究中心的科研人員海理稱(chēng)，這是首次將一組功率10000瓦特的平板SOFC燃料堆整合到完整的燃料動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)中運(yùn)作。我們正在測(cè)量燃料堆的持久性、可靠性，以及系統(tǒng)中零部件的關(guān)系是否平衡。海理表示。

因?yàn)樵擁?xiàng)目是國(guó)家技術(shù)開(kāi)發(fā)中心燃料動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目的一部分，中心也為項(xiàng)目供應(yīng)了部分資金。自2010年十二月初以來(lái)，當(dāng)前系統(tǒng)的原型已經(jīng)完成了1500多個(gè)小時(shí)的可靠、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)出的電力相當(dāng)于五套公寓的年平均耗電量。

SOFC技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于，其污染極低，而且可利用各種不同的燃料，包括一般很難被其他技術(shù)利用的沼氣。在說(shuō)到該項(xiàng)目未來(lái)走向時(shí)，海理說(shuō)：這只是個(gè)原型系統(tǒng)，里面還有一些有待完善的零部件和應(yīng)對(duì)措施。假如能逐漸降低集電損耗、提高電力轉(zhuǎn)換率，電池效率將能達(dá)到50%甚至更高。