鉅大LARGE | 點擊量：719次 | 2021年09月17日
生態(tài)文明下——我國蓄電池如何發(fā)展？
黨的十八大報告提出要建設生態(tài)文明，如何在新形勢下發(fā)展蓄電池也成了日前在浙江長興縣舉辦的第二屆全國蓄電池新技術研討會的核心話題。來自全國各地的專家學者、國內蓄電池行業(yè)100多家公司代表一致認為：鉛污染的治理，是蓄電池行業(yè)的生命線；技術不斷創(chuàng)新進步，是蓄電池行業(yè)發(fā)展的動力；生態(tài)文明下，蓄電池將會有新發(fā)展！
來自全國各地的專家學者、國內蓄電池行業(yè)100多家公司代表一致認為：鉛污染的治理，是蓄電池行業(yè)的生命線；技術不斷創(chuàng)新進步，是蓄電池行業(yè)發(fā)展的動力；生態(tài)文明下，蓄電池將會有新發(fā)展！
蓄電池的市場到底有多大？相關數(shù)據(jù)顯示，我國電動自行車快速上升，2011年時全國保有量已達到1.4億輛，而97.8%采用蓄電池；2011年我國汽車產量更是達到1850萬輛，全國汽車保有量超過1億輛；通訊領域蓄電池用量上升迅猛。我國蓄電池銷售額占到了化學能源電源銷售總額的三分之一。
蓄電池的快速發(fā)展為人類供應了極大的便利，但2010年和2011年幾起因為蓄電池出現(xiàn)的環(huán)境污染，也讓其引起的重金屬問題成了環(huán)境保護和公眾關注的核心問題。
記者了解到，在2011年行業(yè)專項整治前，全國有2000家蓄電池公司，加上大量無生產許可證公司，更是達到近3000家。
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我國蓄電池工業(yè)產量分散，集中度很低；行業(yè)進入門檻低，生產裝備落后，環(huán)保設備簡陋，污染嚴重，90%環(huán)保不達標；公司多，但市場占有率并不高，僅為25%左右，遠低于美國等發(fā)達國家。胡信國說。
全國幾起蓄電池引發(fā)的血鉛事件后，2011年國家環(huán)保部立刻將蓄電池行業(yè)整治作為首要任務，采取了最嚴厲的措施。
環(huán)保部應急辦副主任閆景軍告訴記者，2011年全國共排查蓄電池生產公司1962家，52%裝備落后、污染嚴重的蓄電池公司被淘汰，一大批公司從人口密集地區(qū)集體提出。2011年，正常生產的公司只占16%，但產量已經超過2010年總產量。
閆景軍同時表示，環(huán)境綜合整治促進了蓄電池行業(yè)的技術進步，生產技術水平和環(huán)境治理將是公司發(fā)展的生命線。
解放軍防化研究所、我國工程院院士楊裕生坦言：蓄電池本身及其使用過程中并不污染環(huán)境，只是鉛冶煉、電池生產和再生鉛加工過程的管理不完善，對環(huán)境造成危害的問題還沒有完全解決。
美國蓄電池行業(yè)產量和我國相當，但是只有33家公司；蓄電池的用鉛量占其全國的95%以上，但鉛排放量僅占總排放量的1.5%；2008年美國政府已將蓄電池生產從重要鉛污染源中排除。
楊裕生院士建議，蓄電池技術要進步，對其研究的投入不能少。他指出，我國的蓄電池技術研究多年來基本得不到國家支持，而美國等發(fā)達國家一直沒用中斷對蓄電池新技術的研究。
同時，楊院士還建議要進一步加強鉛污染治理的管理，2011年的行業(yè)整頓只是第一步，要嚴格鉛酸電池的準入條件，徹底杜絕濫發(fā)生產許可證。甚至，我覺得可以像煙草那樣，從鉛礦開采、提煉開始對鉛實行全面的‘專賣’，這可能是從根本上建立鉛的文明生產不可缺少的舉措。
今年七月一日，《蓄電池行業(yè)準入條件》正式執(zhí)行，蓄電池行業(yè)開始了新一輪整合，新工藝、新技術、新裝備的產業(yè)步伐加快。
與會的眾多公司家也向記者透露，今后公司將不斷加大技術研發(fā)和引進投入。天能集團董事長張?zhí)烊握f：天能有國家級博士后工作站、省級院士專家工作站、新能源研究院，強大的研發(fā)實力將推動公司的技術創(chuàng)新，并致力于循環(huán)經濟產業(yè)發(fā)展。記者了解到，不久前天能集團被國家認定公司技術中心。
我國電池工業(yè)協(xié)會技術委員會主任王金良說：在生態(tài)文明的要求下，行業(yè)必須調整產品結構，加快蓄電池新技術的研究進程與產業(yè)化步伐。王金良還告訴記者，有關那些新技術公司也要加快體系內的替換，一大批如卷繞電池、鉛碳電池等新技術在新型蓄電池領域的應用。
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