作為合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵公司，國軒高科每一個舉動都備受業(yè)界關(guān)注。下一代電池續(xù)航里程有望達(dá)到220公里，基本能滿足一線城市家用純電動汽車用戶的需求，甚至可以滿足部分城際交通。十二月十六日，合肥國軒高科召開的第二屆科技創(chuàng)新大會暨2012安徽動力能源高層論壇上傳出喜訊。當(dāng)天的創(chuàng)新大會上，國軒高科重金獎勵科研有功人員，現(xiàn)場發(fā)放紅包近80萬元。2012年，國軒高科組織研發(fā)項(xiàng)目35項(xiàng)，同時承接國家863計劃課題和工信部技術(shù)改造1項(xiàng)，承接省自主創(chuàng)新項(xiàng)目一項(xiàng)。目前，國軒高科的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)100多人，其中十幾位博士，分別來自美國斯坦福大學(xué)、我國科技大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等知名高校。國軒高科將在現(xiàn)有研發(fā)平臺上，進(jìn)一步開發(fā)高性能動力鋰離子電池，該類電池可解決續(xù)航里程短、充電時間長等問題。該產(chǎn)品有望于明年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)行市場推廣。

作為全國25個試點(diǎn)城市之一，自2009年以來合肥已經(jīng)有430輛純電動大巴、1585輛純電動轎車穿梭在繁華的市區(qū)。在這過程中，國軒高科與江淮汽車、安凱客車共同承擔(dān)了新能源汽車的推廣任務(wù)。2010年一月，全球首條30輛純電動大巴投放合肥城市公交，至今已安全運(yùn)行三年，經(jīng)受住了冬天零下10度的低溫以及酷暑高達(dá)40度的高溫，沒有發(fā)生過較大的故障。

據(jù)了解，合肥國軒高科不但與本地車企合作，同時也積極與省外車企合作。值得一提的是，國軒高科與上海申沃合作生產(chǎn)的純電動大巴，已經(jīng)出口到加拿大與，在海外市場上也有著不俗的表現(xiàn)。