八月十八日，風(fēng)帆股份[15.65-3.16%股吧研報]（600482）公布通告稱，擬通過非公開發(fā)行股票的形式募資10.6億元投資興建蓄電池和AGM電池項(xiàng)目，并在當(dāng)日復(fù)牌。此后兩天，風(fēng)帆股份股價反而持續(xù)兩天大跌。

通告顯示，此次募資項(xiàng)目為年產(chǎn)500萬只高性能密封型免維護(hù)鉛酸蓄電池和年產(chǎn)400萬只AGM電池項(xiàng)目，募集資金投資額分別為5.6億元和5億元。

但市場似乎對公司此次兩個募資項(xiàng)目不太感冒。一位名為老股民阿牛的股友發(fā)帖表示，此次風(fēng)帆的增發(fā)有問題，一是目前蓄電池市場走好，風(fēng)帆開始上馬項(xiàng)目，而此次項(xiàng)目建設(shè)期為48個月，到時候市場就很難說；二是AGM電池，目前公司也僅能生產(chǎn)1500只，一下上400萬只的項(xiàng)目是否欠妥當(dāng)。

據(jù)了解，鉛酸蓄電池是用于汽車啟動、點(diǎn)火和照明的一種電池，技術(shù)含量并不高，屬于勞動密集型項(xiàng)目。而AGM電池是指采用吸附玻璃纖維氈（AGM）作為電池隔板吸附電溶液的閥控式鉛酸蓄電池，相對來說技術(shù)含量要高一些。

由于項(xiàng)目不被看好，公司股價近兩日也低迷不振。十八日復(fù)盤當(dāng)天，跌幅為8.13%。次日再跌3.16%。

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中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函表示，風(fēng)帆股份選擇在當(dāng)前時機(jī)募資籌建這兩大項(xiàng)目，原因重要是看好新能源汽車未來的發(fā)展前景，希望通過擴(kuò)大產(chǎn)量進(jìn)一步占領(lǐng)市場。近期鉛酸蓄電池行業(yè)整改有利于淘汰落后公司，風(fēng)帆股份意圖通過擴(kuò)大規(guī)模進(jìn)一步帶動鉛酸蓄電池份額的上升。

對此，深圳太和投資公司投資總監(jiān)王亮也表達(dá)了同樣觀點(diǎn)。

不過，蕭函同樣表示，風(fēng)帆股份在2007年募資建設(shè)的兩大電池項(xiàng)目迄今未能實(shí)現(xiàn)收益，新的項(xiàng)目能否在建成后實(shí)現(xiàn)收益也存在較大疑問。而且較長的建設(shè)周期，導(dǎo)致項(xiàng)目建成投產(chǎn)后實(shí)際的市場狀況存在很大的不確定性；蓄電池行業(yè)門檻較低，市場競爭激烈，如此環(huán)境下48個月的建設(shè)周期將會導(dǎo)致該項(xiàng)目的競爭力進(jìn)一步下降。

對此，風(fēng)帆公司證券事務(wù)代表郄鐘錦稱，此次募資項(xiàng)目均是出于公司發(fā)展考慮。

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