體積和普通加油站里的加油設(shè)備類似、加油時(shí)卻只有輕微的電流聲，短短15分鐘就可以將一輛電動(dòng)小轎車的蓄電池充滿至80%……眼下，在深圳，由這樣的充電電樁組成的充電站已經(jīng)建成57所，一個(gè)覆蓋全城的充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。

深圳市副市長唐杰說，第26屆大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會開幕在即，為把本屆大運(yùn)會辦成一屆科技、開放、綠色、低碳的盛會，深圳市政府不僅投入2011輛新能源汽車，并且著力打造國內(nèi)城市中規(guī)模最大的智能管理充換電網(wǎng)絡(luò)，以增強(qiáng)城市公共交通服務(wù)能力，全力保障大運(yùn)會的順利舉辦。

據(jù)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商我國普天有關(guān)人士介紹，深圳智能管理充換電網(wǎng)絡(luò)由57座充換電站組成，分布在深圳市內(nèi)44個(gè)比賽場館周邊，共有850個(gè)充電位，覆蓋為大運(yùn)會專設(shè)的77條新能源公交專線，設(shè)計(jì)服務(wù)能力為純電動(dòng)大巴260輛以上，混合動(dòng)力大巴1750輛，純電動(dòng)中巴26輛，純電動(dòng)出租車300輛，完全能夠滿足大運(yùn)會期間多種車型兼容的新能源汽車充換電需求。

唐杰說，大運(yùn)會新能源汽車示范運(yùn)行計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行模式商業(yè)化。通過融資租賃、車電分離、充維結(jié)合方法，緩解了充電設(shè)施建設(shè)與車輛一次性購置的資金壓力，解決了動(dòng)力鋰離子電池維護(hù)保養(yǎng)以及與整車壽命匹配的難題，為新能源汽車商業(yè)化運(yùn)營探索出一條創(chuàng)新模式。

唐杰說，大運(yùn)新能源汽車與充電設(shè)施的順利投放，標(biāo)志著深圳新能源汽車示范推廣工作邁入了新的歷程。